지난 글에서 소개한 관광특급 시마카제(しまかぜ)의 이모저모와 본격적인 여정을 영상을 통해 알아보자. 내용을 보강하는 의미로 파워업이란 제목을 붙여봤어.

6량 2편성을 만드는데 총 공사비 37억엔을 쏟아부은 열차 시마카제. 인기에 힘입어 나중에 한 편성을 더 만들었으므로 아마 50억엔쯤 들었지 않았을까 싶다.

시마카제는 이세신궁(伊勢神宮)이 위치하는 이세시(伊勢市)역을 경유하여 오사카난바(大阪難波)~가시코지마(賢島)간, 긴테츠나고야(近鉄名古屋)~가시코지마간에서 운행중이다. 현재는 한 편성이 추가되어 교토(京都)~가시코지마간에서도 운행하고 있다.

파워스팟으로 일본인들이 많이 찾는 이세신궁 외궁의 모습

내궁의 모습

2013년 3월 이세신궁의 시키넨센구(式年遷宮 : 20년마다 한번씩 신전을 새로 짓는 행사)에 맞춰 긴테츠(近鉄)라는 철도회사가 지역활성제의 기폭제로서 도입하여

한달 전의 예약이 발매와 동시에 매진되는 초인기 관광열차.

이곳은 긴테츠 오사카난바역. 오사카 놀러간 게이들 본 적 있을 듯

승강장에는 이미 많은 여행객들이 모여 있다.

시마카제 등장

이때만큼은 철덕과 일반인의 구분이 없음

선두차량은 경치가 잘 보일 수 있도록 유리창 테두리를 최소화한 다면체 디자인이 특징이다.

입선하고 나서 정차하는 시간이 3분밖에 없기 때문에

서둘러 기념 사진을 찍고 열차 안으로 들어간다.

출입문에서는 제복을 말끔하게 차려입은 여성 스태프가 승객들을 맞이한다. 비슷한 서비스로 JR동일본의 슈퍼뷰오도리코(スーパービュー踊り子)가 있다.

출입문 데크의 바닥은 천연 화강암으로 구성


그리고 열차에서 보다 쾌적하게 지낼 수 있도록 로커를 완비하였다.

이세신궁을 향하여 출발

차내를 보면

객실에는 프리미엄시트가

시트 하나의 가격은 경차 1대분과 맞먹는다고 한다. 대략 100만엔이 넘는 수준

버튼을 눌러

자동으로 등받이를 뒤로 젖히거나

레그레스트를 위로 조절할 수 있으므로

여행을 보다 쾌적하게 즐길 수 있다.

게다가

이 리듬(リズム) 버튼을 누르면

「맛사지…」 호옹이

좌석에 독자적인 에어쿠션을 탑재하여 허리 맛사지를 받을 수도 있다.

시마카제의 모든 좌석은 이 프리미엄시트로 되어 있다.

오사카난바~이세시간은 약 1시간 반이 걸리며, 요금은 통상의 특급요금 3,120엔에(정확하게는 운임1,800엔+특급요금1,320엔), 특별요금(정확하게는 시마카제 특별차량요금) 820엔만 추가하면 이용할 수 있다. 참고로 긴테츠레일패스를 이용하는 외국인 관광객은 운임 1,800엔이 공제 되므로, 특급요금과 시마카제 특별차량요금의 합계 1,320+820=2,140엔을 내면 이용할 수 있다.

열차에서 가장 인기 있는 곳은

바로 선두의 전망차량

맨 앞의 좌석에서는

열차를 운전하는 기분으로 프론트 뷰를 즐길 수 있다.

이외에도 매력적인 시트가 있는데

서양식 객실과

일본식 객실이 있다.

일본식 객실은 신발을 벗고 쉴 수 있는 호리고타츠(掘りごたつ)식으로 되어 있으며

발 밑에는 히터가 완비되어 있어 따뜻하게 지낼 수 있다.

두 객실 모두 모니터가 설치되어 있어

객실 안에 있으면서 운전사 시선으로 경치를 바라 볼 수 있다.

또한 자유롭게 전방, 후방 카메라를 바꿀 수 있기 때문에

이러한 즐길 거리도 가능하다.

먼저 이쪽으로 다가오는 열차를 즐기고

유리창 너머로 통과하는 열차를 즐긴 다음

떠나가는 열차의 뒷모습을 즐기는 것

열차가 출발하고 나서 얼마 지나지 않아

「카페석과 판매카운터를」

「오픈합니다」

카페차량이 오픈

카페차량은 2층구조로

1층은 안정감있는 소파석

2층은 개방감 넘치는 카운터석으로 되어있다.

오픈과 동시에 속속 입장하는 승객들


연선의 명산품으로 만든 메뉴가 많이 준비되어 있다.

마츠사카(松阪)산 소고기를 넣은 카레

특제 장어 덮밥

이세(伊勢)지방의 명물 아카후쿠(赤福)


보기와는 다르게 그렇게 많이 달지는 않아 개인적으로 좋아함

일본식, 서양식 객실에 있는 승객에게는

배달까지 해준다.

열차는 이세평야를 가로질러

출발하고 약 1시간 반 후 이세시역에 도착

본격적인 이세신궁 참배가 시작된다.

여기부터는 보너스 스테이지. 이곳은 시마카제의 일게이 화장실

화장실에 특별한 설비가 있다고 하는데 무엇일까요?

[A] 벽이 매직미러로 되어 있어 경치를 즐길 수 있다.

[B] 신발을 벗고 옷을 갈아입을 수 있는 받침대가 마련되어 있다.

[C] 돈 운이 좋아지도록 금으로 된 변좌가 설치되어 있다.

정답은

화장실 안을 들여다 보니


호옹이?

벽에는 큰 거울이

옷을 갈아 입을 수 있는 체인징 보드

이세신궁 참배 전에 정식 복장으로 갈아입는 경우를 고려해 설치하였다고 한다.

정답은 [B] 신발을 벗고 옷을 갈아입을 수 있는 받침대가 마련되어 있다.
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아래에는 운행시각과 요금등을 정리했어. 앞서 언급했듯이 긴테츠레일패스(와이드포함)로는 운임부분이 공제된다.
■ 오사카난바 ~ 가시코지마간 운행시각및 운임・요금(엔)
| 운임 | 특급요금 | 특별차량요금 | 하행 | 평일 | 토・휴일 | 상행 | 평일 | 토・휴일 |
| - | - | - | 오사카난바(大阪難波) 발 | 10:40 | 10:40 | 가시코지마 발 | 16:00 | 16:00 |
| 150 | 510 | 720 | 오사카우에혼마치(大阪上本町) 발 | 10:43 | 10:43 | 우가타 발 | 16:05 | 16:05 |
| 210 | 510 | 720 | 츠루하시(鶴橋) 발 | 10:46 | 10:46 | 도바 발 | 16:30 | 16:31 |
| 620 | 510 | 720 | 야마토야기(大和八木) 발 | 11:11 | 11:11 | 우지야마다발 | 16:41 | 16:42 |
| 1,800 | 1,320 | 820 | 이세시(伊勢市) 착 | 12:16 | 12:15 | 이세시 발 | 16:43 | 16:44 |
| 1,800 | 1,320 | 820 | 우지야마다(宇治山田) 착 | 12:18 | 12:18 | 야마토야기 착 | 17:50 | 17:50 |
| 2,040 | 1,610 | 1,030 | 도바(鳥羽) 착 | 12:31 | 12:29 | 츠루하시 착 | 18:15 | 18:15 |
| 2,310 | 1,610 | 1,030 | 우가타(鵜方) 착 | 12:57 | 12:56 | 오사카우에혼마치 착 | 18:18 | 18:18 |
| 2,310 | 1,610 | 1,030 | 가시코지마(賢島) 착 | 13:02 | 13:02 | 오사카난바 착 | 18:22 | 18:21 |
■ 교토 ~ 가시코지마간 운행시각및 운임・요금(엔)
| 운임 | 특급요금 | 특별차량요금 | 하행 | 평일 | 토・휴일 | 상행 | 평일 | 토・휴일 |
| - | - | - | 교토(京都) 발 | 10:00 | 10:00 | 가시코지마 발 | 14:50 | 14:50 |
| 210 | 510 | 720 | 긴테츠탄바바시(近鉄丹波橋) 발 | 10:07 | 10:07 | 우가타 발 | 14:55 | 14:55 |
| 560 | 510 | 720 | 야마토사이다이지(大和西大寺) 발 | 10:33 | 10:33 | 도바 발 | 15:22 | 15:22 |
| 880 | 900 | 720 | 야마토야기(大和八木) 발 | 10:56 | 10:56 | 우지야마다발 | 15:33 | 15:33 |
| 2,010 | 1,610 | 1,030 | 이세시(伊勢市) 착 | 12:02 | 11:59 | 이세시 발 | 15:36 | 15:36 |
| 2,010 | 1,610 | 1,030 | 우지야마다(宇治山田) 착 | 12:04 | 12:01 | 야마토야기 착 | 16:41 | 16:41 |
| 2,280 | 1,610 | 1,030 | 도바(鳥羽) 착 | 12:15 | 12:12 | 야마토사이다이지 착 | 17:06 | 17:06 |
| 2,530 | 1,900 | 1,130 | 우가타(鵜方) 착 | 12:41 | 12:41 | 긴테츠탄바바시 착 | 17:31 | 17:30 |
| 2,530 | 1,900 | 1,130 | 가시코지마(賢島) 착 | 12:47 | 12:47 | 교토 착 | 17:38 | 17:38 |
■ 긴테츠나고야 ~ 가시코지마간 운행시각및 운임・요금(엔)
| 운임 | 특급요금 | 특별차량요금 | 하행 | 평일 | 토・휴일 | 상행 | 평일 | 토・휴일 |
| - | - | - | 긴테츠나고야(近鉄名古屋) 발 | 10:25 | 10:25 | 가시코지마 발 | 15:40 | 15:40 |
| 620 | 510 | 720 | 긴테츠욧카이치(近鉄四日市) 발 | 10:54 | 10:54 | 우가타 발 | 15:45 | 15:45 |
| 1,450 | 1,320 | 820 | 이세시(伊勢市) 착 | 11:40 | 11:40 | 도바 발 | 16:10 | 16:11 |
| 1,450 | 1,320 | 820 | 우지야마다(宇治山田) 착 | 11:42 | 11:42 | 우지야마다 발 | 16:21 | 16:22 |
| 1,710 | 1,320 | 820 | 도바(鳥羽) 착 | 11:55 | 11:54 | 이세시 발 | 16:23 | 16:25 |
| 1,970 | 1,610 | 1,030 | 우가타(鵜方) 착 | 12:21 | 12:21 | 긴테츠욧카이치 착 | 17:13 | 17:13 |
| 1,970 | 1,610 | 1,030 | 가시코지마(賢島) 착 | 12:26 | 12:26 | 긴테츠나고야 착 | 17:47 | 17:44 |
■ 승차에 도움이 될 만한 패스
| □ |
긴테츠레일패스(한국어) : http://www.kintetsu.co.jp/foreign/korean/useful/ticket/rpw1-3.html |
| → 연속 5일 / 3,800엔 / 긴테츠선 전노선 이용 가능 / 시마카제를 제외한 무료 특급 이용권 3장 포함 | |
| □ |
긴테츠레일패스 와이드(한국어) : http://www.kintetsu.co.jp/foreign/korean/useful/ticket/rpw1-2.html |
| → 연속 5일 / 5,860엔 / 긴테츠선 전노선 이용 가능 / 간사이공항 혹은 츄부국제공항과의 왕복권 포함 / 시마카제를 제외한 무료 특급 이용권 3장 포함 |
이상으로 시마카제의 이모저모와 여정을 영상을 통해 알아보았어. 일본 철도 여행을 계획하는 게이들에게 도움이 되길 바라며 글을 마칠게.
■ 열차 리스트
| 시마카제 http://www.ilbe.com/6413513211 |
트와일라잇 익스프레스 http://www.ilbe.com/6420025592 |
아즈사 http://www.ilbe.com/6419804085 |
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| 하루카 vs 라피트 http://www.ilbe.com/6429443846 |
신칸센 N700계 http://www.ilbe.com/6452503301 |
수도권 전철 특실 http://www.ilbe.com/6459710613 |
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| 선라이즈 이즈모 & 세토 http://www.ilbe.com/6501412588 http://www.ilbe.com/6590640122 |
신칸센 E5계 http://www.ilbe.com/6542502853 |
신칸센 E6계 http://www.ilbe.com/6562133592 |
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| 프리 패스 |
트라이앵글티켓 http://www.ilbe.com/6483578823 |
역 | 이와후네역 http://www.ilbe.com/6503043591 |
시각표 | 1988년 10월 대한민국 시각표 http://www.ilbe.com/6514293471 |









