차알못 빨랩이 현기차 짱깨차보다 품질 안좋아서 인기 없다는 개소리 시전 중임

중국시장은 자국 듣보잡들이 생겨나기 전에는



80년대부터 합작 + 난징 대학살때 독일 의사인지 뭔지가 사람 구해서 독일에 우호적인 점을 이용한 폭스바겐이

국산차 역할을 해왔고 여기서 만난 짱깨들도 폭도, 머우디는 우리가 현기차 생각하는거 처럼 생각하더라



그리고 중국시장 연구를 매우 잘한 GM의 합작사 뷰익이 2위였음..  위에 짤 차량 이거 그냥 대우 마크 달고 카니발하고 비슷한 값에 팔았으면

카니발을 이기기는 힘들어도 독점은 막았을듯...

한국 GM이 쉐보래 브랜드 말고 뷰익 브랜드를 그냥 대우로 둔갑해서 팔았으면 아직 펄펄했을듯 하다

그리고 나머지 일본 한국 브랜드들이 나눠 먹는 파이였음



현대는 북경 자동차랑 합작해서 배이징 + 좆족들 있는 만주쪽에 대거 진출함

2017년경 까지는 실제로 점유율도 잘 나왔고 많이 팔림

근데 갑자기 1%때 점유율 나오기 시작한건 사드보복, 한한령을 시작으로 운지하다

20년대 들어서 전기차를 앞세운 중국 자국 브랜드들이 치고 올라와서 현기차를 사는 수요가 애매해짐

싼거 찾는 사람들은 그냥 짱깨 듣보잡 사고
비싼거 찾는 사람들은 독일이나 일본차 사버림

즉 그 중간을 타겟해야 되는데... 그 중간 마켓이 사실 존재하지 않음

정의선도 그걸 잘 알고 있고 중국에서 발빼면서 
그냥 가져다 놓으면 잘 팔리고
한국을 좋아하며 한국산 제품이 규제가 거의 없는 미국에 올인한거임

미국에서 괜히 수입차 2등 하는거 아님.. 차는 확실히 좋음 그냥 짱깨 시장에서만 애매해저서 안팔려서 그렇지..

한국으로 치면 중국에서 현대차는 푸조 시트로엥 같은 프랑스 차 느낌임...