자차는 내 보험이고

대물은 상대 보험이다

그러니 대물로 수리할때에는

상대방 보험사가 이건 도색만 해주세요 하면 그렇게 따라가는게 맞지만

상대방 보험사가 과실협의 안되니 대물 진행이 되지 않아 자차로 해주세요 하면

내 돈으로 차를 고치는것이니

싹다 교환해도 그만이야


내 돈 자부담금이 타버리는데 시발 칠만 하라고? 병신이야? 더구나 신차잖아? 그러니

민법상 손해배상은 원상복구가 원칙이므로 신차시절 그대로의 모습으로 만들려면 칠이 아니라 교환 도색이 맞지

그리고 사업소의 견적은

부품값은 동일해 협력업체를 가던 어딜가던

문제는 공임비가

협력업체 대비 2배가량 사업소가 비싸다는것이지

본넷 부품값이 50만원이라 치면

협력업체에서 도색하면

75~80이지만

사업소에서는 그냥 100만원 넘게 나오지120~130만원 나올걸?

도색만해도

협력에서 하는건 20~30만원 판당 도색도

사업소에서는 50~60만원씩이지

그러니 판당 100만원 잡아야한다는거야



사이드 미러도

어라운드뷰라는 센서가 탑재되어서

미러값이 30만원이면 협력에서는 센서 그냥 써서 30만원에 되더라도

사업소에서는 센서도 같이 교체해버려서 70~80이 된다는거지


그래서

자차를 먼저 선처리 하세요라고 함부로 상대방에게 말해서는 안된다 일단 대물로 하는게 가장 좋아

자차는 자기 보험사인데 자기 보험사 직원이 자기 가입자한테 함부로 안된다고 할 수 있어? 잘해줄 수 밖에 없지 그런것도 없지않아 있지

자차로 싹다 수리후에 구상금 들어오면

상대방 대물은 이제 눈깔이 튀어 나오지