프레임사이즈가 M에서 L로 커졌고

체인링 이빨수가 34t에서 36t로 바뀌었고(34t쓰면서 늘 뭔가 좀 가볍다 싶었는데 36t노무 만족스러움 ㅅㅅ)

구동계가 스램SX에서 시마노 데오레 신형으로 바뀌었고

핸들바, 싯포스트 등등 자잘한게 카본으로 바뀜
ㅈㄴ 맘에드노
변속부터 브레이크 페달링까지 노무노무 부드럽고 밟는데로 쭉쭉쭉 나간다 이기
야 기분딱좋다 ~
프레임사이즈가 M에서 L로 커졌고

체인링 이빨수가 34t에서 36t로 바뀌었고(34t쓰면서 늘 뭔가 좀 가볍다 싶었는데 36t노무 만족스러움 ㅅㅅ)

구동계가 스램SX에서 시마노 데오레 신형으로 바뀌었고

핸들바, 싯포스트 등등 자잘한게 카본으로 바뀜
ㅈㄴ 맘에드노
변속부터 브레이크 페달링까지 노무노무 부드럽고 밟는데로 쭉쭉쭉 나간다 이기
야 기분딱좋다 ~
