세계전사에서 공식적으로 잠수함이 적함을 격침시킨 최초의 기록은

1864년 2월 17일 미국의 남북전쟁당시 남군이 사용한 HL 헌리호에 의해서입니다.

당시 사우스캐롤라이나 찰스턴 항구 앞바다에 와 있던

북군의 1240톤급 목조 군함 USS 하우서토닉이 이 잠수함 공격에 격침됩니다.



당시 증기엔진을 사용하던 시절이고 

북국은 공업과 기술력으로 남군은 농산물만을 가지고 있던 당시 경제 시스템에서

도대체 남군은 어떤 이유로 이런 놀라운 비밀병기를 가지게 되었던것일까요?

사실 그 배경은 간절함에 있었습니다.



남부가 스테이트 자율권리를 주장하면서 당차게 독립을 하겠다고 선언은 했지만, 

사실 현실은 그렇게 만만한 상황이 전혀 아니였습니다.

북부는 강력한 공업과 기술력으로 이미 해군병력이 막강했었습니다.

남북전쟁당시 북군은 600척이 넘는 대함대를 가지고 있었고 

남군은 사실상 제대로된 함정이 한대도 없는 상태에서 전쟁을 시작합니다.

북군은 이런 강력한 함대를 이용하여 남부해안 모두를 봉쇄합니다

전쟁초기 북군 총사령관이었던 윈필드 스콧장군은

마치거대한 뱀이 먹이를 둘러싸고 졸라 죽이는 형상으로 남부지역 해안 모두를 봉쇄하겠다란 터무니없는 계획을 발표합니다.

당시 언론들인 스콧이 돌았다며 "스콧의 거대한 뱀"이라고 조롱을 했습니다.

왜냐하면 사실상 미국대륙 남부전체에 해당하는 해안을 봉쇄한다란것이 가능하겠느냐란 예측때문이었습니다.

그러나 스콧은 실제로 봉쇄에 성공했고

이때문에 남부는 군자금 조달을 위해 영국과 유럽에 판매할 농산물을 수송을 하지 못하게 되어 버렸습니다.

이작전은 나중에 아나콘다 플랜으로 불립니다.



군자금줄이 끊어진 남부군은 전쟁이 진행되면 진행될수록 

돈이 사라져가며 큰 고통속에 빠져듭니다.

해상에서 북군을 이기지 못하게 되면 정말 목이 졸라 죽게될 상황인셈입니다.

이에 남군은 남아있는 민간함선을 개조하여 전함아닌 전함을 만들어 가며 처절하게 싸웁니다.

기술이 없던 남부농부들은 가진 철로선을 뜯어 붙여서 만든 철갑선에 일찍이 눈을 돌립니다.

그렇게 만들어진 최초의 철갑선이 버지니아입니다.




그러나 놀랍게도 이 누더기 철갑선은 당시 북군의 나무로 만든 함선에 큰 효과가 있어서

첫 전투에서 큰 전적을 올립니다.  

이에 충격을 먹은 북군은 당시 개발중이었던 터렛함 모니터를 빠르게 투입하여 폭동은 진압하기로 합니다.

그것이 유명한 1862년 최초의 철갑선 버지니아와 모니터의 4시간 전투입니다.



버지니아의 목표는 봉쇄선 돌파였습니다.

그러나 갑자기 나타난 물에 동동뜬 원통포탑에 

전투는 무승부가 되었지만,

봉쇄선 돌파의 목적은 실패하고 맙니다.

이제 남군의 절박함은 극에 달했습니다.

이 봉쇄선을 뚫을수있을줄 알았는데 기술의 부족으로 

하나의 마지막 희망도 밀리고 말았습니다.



이때 남부군이 생각해낸것이 농장에서 쓰는 물탱크통을 이용한 잠수정이었습니다.

그들은 가라앉는 잠수함의 위력이 잠재성이 있음을 보고 용접과 금속합판을 이용하여 

최초의 잠수정 파이오니아를 루지애나 뉴올리언스에서 만들어냅니다.




파이오니아는 단순한 디자인입니다. 

엔진을 넣을수있는 기술이 없었기 때문에

밀폐된 탱크안에 사람이 들어가 크랭크를 돌려 추진력을 얻는 방법이었습니다.

노를 저어도 힘든데, 무거운 철탱크를 한사람이 크랭크를 돌리는것은 어려운 일이었습니다.

그럼에도 불구하고 최초의 시운전에 남부군은 성공을 합니다.

하지만 북군이 뉴욜리언스로 진격하게 되자 다급해진 남부군은 이 비밀병기를 자폭시켜 침몰시킵니다.

남부군은 알라바마로 기지를 옮기고 새로운 시제품은 파이오니어 2  아메리칸 디이버를 제작합니다.



이 시제품 잠수정은 파이오니아 실험해서 사람이 돌리는 크랭크는 속도가 너무 느리고 힘들다란 교훈으로

전기 또는 증기를 추진력으로 사용할수있도록 설계하였습니다.

그러나 문제는 남부군은 이런 신기술을 개발할 능력이 없었습니다.

이 문제를 해결하지 못했던 남부군은 결국 다시 크랭크를 쓰도록 결정합니다.

시간이 없었습니다 시간이

다이버에는 총 4명의 승무원이 크랭크를 돌렸고 조타에 1명이 필요했습니다.

하지만 속도가 너무 느려서 사람이 걷는 속도밖에 내지를 못했습니다.

그래도 기다릴 시간이 없습니다.  철갑산이 막혔기 때문에

이 비밀병기를 투입하지 않으면 안되었습니다.

그래서 남부군은 이 시제품의 전투 투입을 결정합니다.

지금 해상봉쇄를 뚫지 않으면 남부군은 군화조차 없이 맨발로 전쟁을 해야할 상황이었기 때문입니다.

1863년 겨울 드디어 다이버호는 알라바마 몸브리만 전투에 첫 투입이 됩니다.




남부의 희망을 실고 출항한 다이버는

그만 믐브리만 악천후와 해류에 휩쓸려 좌초되고 맙니다.

5명 승무원들은 모두 탈출에 성공합니다만,
 
다이버는 영원히 바다속에 가라앉고 맙니다.

오늘날까지도 아직 수색중입니다만, 이 지역에 악천후로 아직도 찾지 못하고 있습니다.



남부군은 그래도 이과정에서 가능성을 보았습니다.

엄밀하게는 가능성보다 유일한 희망의 끈이었습니다.

그들을 즉시 3번째 시제함 HL 헌리호를 개발합니다.  

이전 실패를 교훈삼아 설계를 개선합니다.







기존 시제품보다 크기를 12미 크기로 늘렸고 

4명이 크랭크를 돌렸던 것보다 인원을 늘려서 7명이 앉을수있는 공간을 마련했습니다.

조타수 한명 포함해서 총 승무원 8명의 최고속도 4노트였습니다.

잠수함 앞에는 5-6미터 길이의 철재막대가 있었고 끝에는 60키로 화약이 담긴 통이 있었습니다.  

선체가 적의 동체 5피트아래를 잠수하여 접근하다가 

저 폭탄 창을 적의 함정에 꽂아 폭약을 고정시키고 

크랭크를 열심히 돌려 후진하여 원거리에서 연결된 줄로 폭발시키는 방식의 공격입니다.




게티스버그에서 대패를 한 남부군은 처절함과 미래에 대한 불안감으로 넘쳐나있던 1863 년 7월

남부관리들이 보는 앞에서 헌리호는 첫 시연을 합니다.

헌리호는 5피트아래로 잠수하여 가장 적함인 석탄 바지선에 접근했습니다.

헌리호는 이 바지선을 성공적으로 폭발시켰고 몇분후 바지선은 침몰했습니다.

이를 본 관리들은 크게 기뻐하며 큰 희망을 가지게 됩니다.

이것만 있으면 우리는 봉쇄를 뚫고 군대를 무장할수있겠다란 희망이 보였던것입니다.

헌리호는 8월 비밀리에 북군 봉쇄에 빠져있던 찰스턴 항구로 열차로 헝겁에 덮여 배달됩니다.


첫출격을 앞둔 헌리호가 출동을 위해 무장을 점거하며 정박하던중

갑자기 물이 침수되면서  침몰합니다.

이 사고로 8명 승무원중 5명이 익사하고 맙니다.

헌리호는 다시 인양되었고 기계장치가 없었던 헌리호는 다시 투입됩니다.




같은해 10월 이배를 개발한 헌리는 재정비한 헌리호로 관리들을 안심시키기 위하여 성능시험을 시연하게 됩니다.

이번에는 그냥 잠수하여 정박해 있는 남부군 군함 아래를 통과하여 반대편에 올라오는 시연이었습니다.

헌리호는 박수속에 물 아래로 잠수하였습니다.

그러나 헌리호는 나타나지 않았습니다.

11월 배를 인양했을때는 이 배를 설계한 헌리도 헌리호 안에서 다른 7명 승무원과 같이 사망하여있었습니다.

촛불을 손에 꼭 잡고 사망한 헌리는 잠수를 위해 물탱크에 물을 채우던 벨브 렌치가 

잠수함 바닥에 떨어져 있고 이를 찾으려고 했던것으로 보였습니다.

이 비극은 남부군에게 큰 충격이었습니다.

마지막 희망이었던 비밀병기가 그것을 개발하던 사람과 함께 사망한것입니다.


그러나 남부군은 여기서 포기할수가 없었습니다.


헌리의 희생이 있었지만 이제 헌리호는 남부군 전체의 유일한 희망이었기 때문입니다.



한편 북군들도 남부군이 잠수정을 비밀리에 개발했고

그 잠수정이 찰스턴에 와 있다란 정보를 입수합니다.

사실 잠수정은 북군이 훨씬 더 먼저 개밣했었습니다.

14미터 크기 총 18명의 승무원을 가진 USS 앨리게이터입니다.




앨리게이터도 수동식 크랭크 추진방식이었지만,

공기정화장치가 설치된 최초의 잠수정이었습니다.  또 잠수부가 함정 밖으로 나가 

적함의 아래에 흡착식 기뢰를 설치하고 폭파시킬수있는 설계였습니다만

이 배는 시험결과 잠수정은 물이 깊지 않으면 좌초가 쉽다란 점을 북군은 발견합니다.

실제로 엘리게이터는 실패작으로 좌초되었고 북군은 그 뒤로 잠수함 개발을 하지 않았습니다.

남부군이 이와 유사한 잠수정을 개발중이라는 이야기를 들은 봉쇄함대는

즉시 함대를 얕은 수심으로 이동을 시키고 

함대 측면에 밧줄과 사슬을 걸어 잠수정이 접근하지 못하도록 함정을 만듭니다.



남부군사령부는 여러번 희생자가 생긴 이 비밀 프로젝트를 진행을 계속해야할지 고민하게 됩니다.

그러나 남부군에게는 시간이 없었습니다.

이에 다시한번 공격명령이 내려집니다.

이번에는 인수된 헌리호에 원래 폭약을 잠수정 위에서 아래로 내리게 설계를 바꿉니다.

잠수중일때는 속도가 느리기 때문에 적함 아래 작살을 꽂고 후진할 시간이 없다고 판단했습니다.

그래서 이번에는 공격바로 직전에는 부상한 상태에서 직접 폭약을 충돌로 공격을 하게 바꾼것입니다.






1864년 2월

드디어 물이 잔잔해졌고

찰스턴항구 앞에 북부군의 하우사토닉호가 정박한 모습이 안개뒤로 보이기 시작했습니다.

헌리호가 잠수를 하여 접근하였으나 미 북군은 수심이 얕은곳으로 옮긴 뒤였습니다.

하우사토닉호의 흑인 승무원이 배우현에 검은 물체가 물안에 있다고 발견하고 보고합니다.

그러나 그것은 마치 널빤지 같아 보여서 무엇인지 아무도 알지 못했습니다.

닺줄을 풀고 전원 전투태세로 라고 외쳤지만

이미 늦었습니다.

흑인 승무원이 물체를 발견한지 2분도 지나지 않아

하우사토닉호 우현에서 대 폭발이 일어났습니다.




하우사토닉호는 빠른속도로 가라앉았지만, 수심이 얕아서 155명 승무원중 사망한 사람은 겨우 5명뿐이었습니다.

그러나 이것이 바로 역사상 최초의 잠수함에 의해 격침된 함선 1호의 기록순간입니다.

문제는

헌리호가 다시 떠오르지 않았다란 것입니다.

헌리호의 행방불명은 160년동안 수수께기에 쌓인재 사라졌습니다.

그러다가 이후 2000년 헌리호는 인양됩니다.

구조대원들이 해치를 열었을때

놀랍게도 승무원들이 마치 아무일도 없었다란 듯이

모두 크랭크 자리에 앉아 죽어 있었습니다.

이들은 탈출을 시도한 흔적도 찾지 못했습니다.








이는 승무원들이 모두 즉사한것으로 해석이 되지만 

무엇이 이들을 모두 한꺼번에 한번에 죽였는지 오랫동안 수수께끼였습니다.

최근 연구에서

이들을 죽인것은 과도한 폭약이 만든 충격파에 의한 뇌와 내장폭발로 추측했습니다.

철제봉과 폭약과의 거리는 겨우 4-5미터

과도하게 충전된 폭약이 폭파했을때 사실상 그 충격파를 승무원들이

바로 앞에서 다 맞게 된 셈입니다.



남부군에게는 이 한번의 찬스가 너무도 절실했었습니다.

불안했고 확인되지 않았지만,

이것을 쓰지 않으면 남부는 희망이 없었습니다

그 절실함이 이 비극적인 결말을 만들고 말았습니다.


남부군은 하우서토닉호 침몰을 보고 환호를 질렀고

드디어 봉쇄가 뚫렸다고 흥분했습니다.

그러나 북군은 즉시 새로운 신형 함정을 추가로 투입하여 봉쇄를 더 강화하게 됩니다.

결국 전쟁끝까지 북군의 아나콘다 플랜은 한번도 흔들리지 않았고

남부는 끝내 경제적 군사적 고립을 극복하지 못한채 이듬해 1865년 패망합니다.




미국은 남북전쟁이후 잠수함을 보유하지 않다가

1900년초 현대적 잠수함인 USS 홀랜드를 도입합니다.