테크니컬 이라고 흔히 부른다.





국내 1톤 트럭은 오픈배드 구조임.  (유럽은 대부분 아님)

정말 간단한 구조와 정비 용의성으로 상용차로도 각광 받지만,
간단한 쇠판 용접만으로 무장을 할수 있으면서 뒷바퀴가 더 작고 프레임바디에 서스펜션마저 좋아서
2~3톤도 우습기 때문에 과적이 옵션이다보니까 중동, 아프리카에서 최고의 테크니컬 카로 각광 받는다.
(1톤 중고차가 남아나지 않는 이유는 판매처가 널려있어서) 
(번외로 스타리아 (전,스타렉스)도 동남아에서는 없어서 못사는 차임. 덤핑하기 좋음)