오늘도 일본 열차 글을 찾아 주어 너무 고맙다. 그동안 진지한 정보글만 올렸었는데 이번에는 일게이들이 좋아할 만한 내용들로 구성해 보았어.


이번 글에서는 열차에 마련된 룸(컴파트먼트, 일본어로는 개실 : 個室)을 알아보도록 하자.




① 신칸센


■ 히카리 레일스타 (ひかりレールスター) : 신오사카(新大阪)~하카타(博多)간 622.3km
■ 코다마 (こだま) : 신오사카(新大阪)~하카타(博多)간 622.3km

정원 최장타임 바닥 테이블 콘센트 문잠김 블라인드 추천도
4P 5시간※ × ○ ○ × ○ -
※ 신오사카~하카타간 코다마의 경우

위 열차들은 신오사카~하카타간의 산요신칸센(山陽新幹線) 구간에서 700계 7000번대 차량 8량 편성으로 운행되며, 그 중 8호차에 룸이 네 곳 마련되어 있어. 도쿄~신오사카간의 도카이도신칸센(東海道新幹線) 구간에서는 운행되지 않으니 주의가 필요해. 룸이긴 하나 바닥과 천장이 개방되어 있고, 일반 객실과 분리되어 있지 않기 때문에 프라이버시는 보장할 수 없어. 다만 다른 열차들과는 달리 룸요금이 따로 들지 않기도 해. 자세한 모습은 아래와 같아.

금액의 예 기본운임 특급요금 룸요금 합계 100km당 금액
신오사카~하카타 9,610×4 5,390×4 - 60,000(4명분) 2,410(1명분)

























② 도쿄 근방


■ 키누 (きぬ) : 아사쿠사(浅草)~키누가와온센(鬼怒川温泉)간 140.8km
■ 케곤 (けごん) : 아사쿠사(浅草)~토부닛코(東武日光)간 135.5km
■ 스페시아 키누가와 (スペーシアきぬがわ) : 신주쿠(新宿)~키누가와온센(鬼怒川温泉)간 140.2km
■ 스페시아 닛코 (スペーシア日光) : 신주쿠(新宿)~토부닛코(東武日光)간 134.9km

정원 최장타임 바닥 테이블 콘센트 문잠김 커튼 추천도
4P 2시간 △ ○ × × ○ ☆

위 열차들은 토부 100계 전동차 6량 편성으로 운행되며, 그 중 6호차에 룸이 여섯 곳 마련되어 있어. 도쿄에서 닛코, 키누가와온천으로 한번에 이동할 수 있는 편리한 이동 수단이지. 준수한 실내 환경이 제공되지만 출입문에 있는 유리창을 가릴 수 없으므로 추천도는 별 하나야.

금액의 예 기본운임 특급요금 룸요금 합계 100km당 금액
아사쿠사~키누가와온센 1,550×4 1,340×4 3,090 14,650(4명분) 2,601(1명분)


















■ 슈퍼 뷰 오도리코 (スーパービュー踊り子) : 도쿄(東京)~이즈큐시모다(伊豆急下田)간 167.2km

정원 최장타임 바닥 테이블 콘센트 문잠김 커튼 추천도
4P 2시간30분 △ ○ × × ○ ☆☆☆

위 열차는 251계 전동차 10량 편성으로 운행되며, 그 중 2호차에 룸이 세 곳 마련되어 있어. 열차가 이즈반도(伊豆半島)에 포진한 유명 온천지를 경유하므로 온천 연장 타임이라는 선택을 할 수도 있지. 자세한 모습은 아래와 같아.

금액의 예 기본운임 특급요금 룸요금 합계 100km당 금액
도쿄~이즈큐시모다 3,890×4 2,130×4 7,710 31,790(4명분) 4,753(1명분)


















③ 큐슈 이곳저곳


■ 키라메키 (きらめき) : 하카타(博多)~모지코(門司港)간 78.2km
■ 아리아케 (有明) : 하카타(博多)~나가스(長洲)간 81.2km
■ 카모메 (かもめ) : 하카타(博多)~나가사키(長崎)간 153.9km
■ 미도리 (みどり) : 하카타(博多)~사세보(佐世保)간 117.0km
■ 니치린 (にちりん) : 오이타(大分)~미야자키공항(宮崎空港)간 213.0㎞
■ 니치린 시가이아 (にちりんシーガイア) : 하카타(博多)~미야자키공항(宮崎空港)간 413.1㎞
■ 휴가 (ひゅうが) : 노베오카(延岡)~미야자키공항(宮崎空港)간 89.7km
■ 키리시마 (きりしま) : 미야자키(宮崎)~가고시마츄오(鹿児島中央)간 125.9km

정원 최장타임 바닥 테이블 콘센트 문잠김 블라인드 추천도
4P 6시간※ ○ ○ × ○ ○ ☆☆☆☆☆
※ 미야자키공항(宮崎空港)17:19발 하카타(博多)23:23착 니치린 시가이아 24호의 경우

위 열차들은 787계 전동차 6량 혹은 7량 편성으로 운행되며, 그 중 1호차에 룸이 한 곳 마련되어 있어. 4량 편성 혹은 8량 편성으로 운행되는 경우에는 룸이 없으니 주의하길 바래. 공간이 넓고 푹신한 소파가 일품인 이곳은 누울 수 있는 밀실 환경을 제공한다는 점이 큰 장점이야. 자세한 모습은 아래와 같아.

금액의 예 기본운임 특급요금 룸요금 합계 100km당 금액
하카타~미야자키공항 7,350×4 1,650×4 5,040 41,040(4명분) 2,484(1명분)















④ 오사카･교토･나고야 ⇔ 이세시마


■ 시마카제 (しまかぜ) : 오사카난바(大阪難波)~가시코지마(賢島)간 176.9km
교토(京都)~가시코지마(賢島)간 195.2km
긴테츠나고야(近鉄名古屋)~가시코지마(賢島)간 144.8km

정원 최장타임 바닥 테이블 콘센트 문잠김 블라인드 추천도
4P 3시간※ ○ ○ ○ × ○ ☆
※ 교토~가시코지마간의 경우

간사이･츄부 지역과 이세시마를 연결하는 관광특급 시마카제는 6량 편성으로 운행되며 그 중 4호차에 룸이 두 곳 마련되어 있어. 룸은 각각 일본식과 서양식으로 꾸며져 있으니 일게이들 입맛에 맞게 선택할 수 있다. 다만 출입문이 유리로 되어 있어 완벽한 보안을 보장할 수 없기 때문에 추천도는 별 하나야.

금액의 예 기본운임 특급요금 룸요금 합계 100km당 금액
교토~가시코지마 2,530×4 3,030×4 1,030 23,270(4명분) 2,980(1명분)
















현재 유일한 침대 열차인 선라이즈 이즈모･세토(http://www.ilbe.com/6590640122)를 제외하면 주간에 이용할 수 있는 룸은 이정도가 되겠네.
끝까지 읽어 준 일게이들에게 도움이 되길 바라며 글을 마칠게.