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2012-05-19 18:13:06
BGM 정보 : http://heartbrea.kr/bgmstorage/39462
모바일유저를 위핸 선브금
한국철도 발전사에 대해서 대충
설명해보려고해
일단 여기서 지하철은 포함안하고
흔히말하는 '기차' 종류만 설명해줄께
한국의 첫 철도는
1899년 일제시대 노량진~제물포를 잇는 경인선을 시작으로
시작됬다고 보면되
위의사진이 한국의 최초기차지
이어 1905년
1월1일에 서울에서 부산을 잇는 경부선이 탄생하고
1906년 4월 3일에는 서울서 신의주를 잇는 경의선, 1912년 3월 6일 익산~군산을 잇는 군산선, 1914년 1월 11일 대전과 목포를잇는
호남선을 탄생으로 지속적인 철도개발이 이루어지고
진정한 철도의 시대가 시작된거지,
뭐 비록 일제에 의해서 시작된거지만
한국철도역사선 분명 뜻있는 시작이었지
이런 증기기관차를 쓰다가
1950년 6.25 전쟁을 계기로
un군이 물자소송을 위해
디젤기관차를 가져온 계기로
우리나라에서 증기기관차시대는 막이 내렸지
이게 대한민국 최초의 디젤 기관차인 2000호대 기관차야
워낙성능이좋아서
김치국에서 거의 50년을 써먹었지
1950년대 고물을 2000년때까지 굴리는 김치부심!
이후
많은종류의 기관차를 도입하고
여기서 우리가 흔히아는
새마을, 무궁화호가 생기고 아직까지 국민들의 발이되어주고있지
이후 위같은 전기기관차도 생기면서
대한민국 철도역사의 한획을 그엇지
그리고 2004년 4월 1일
프랑스 TGV를 수입해 KTX를 운용함으로써
대한민국 고속철도역사가 시작되지
이후 2008년에
현대로템에서
KTX-산천 호를 만들어
근데 이놈은 고장이많이나서 철덕들사이에 사고뭉치라는 별명으로 불린다해
그리고 이번에
국내독자기술로 만든 해무라는 고속철도가 탄생하게되지
KTX와 산천호가 300~350의 속도를 냇다면
이번 해무는 한층 더 뛰어올라
최대속력 430까지 낼 수 있는놈이고
세계에서 4번째로 빠른 고속철이지
모든 좌석마다 개인 모니터가있어 영화, 음악등을 감상할 수 있다고해
철덕들사이엔 110년이넘는 한국철도역사서 가장 빛을 발하는 열차라고하지
일제에 의해 시작된 철도역사가 이젠 세계에서 4번째로 빠른 열차를 국내기술로 만든
당당한 나라가되어버렷고 그것의 산출물이 해무이고.
2015년부터 운행한다고 해
무튼
부족한글 여태까지 읽어줘서고마워
좋은하루보내라
