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일반인이라면 우리가 전투기를 보통 생각할 때 이렇게 생긴 구조를 머릿속에 떠올릴거야.

다음과 같이 대부분 날개가 본체의 뒤를 향하는 후진익기의 형태야.

이제부터 5개의 특수한 구조를 가진 전투기를 소개해볼게.

1.VZ-9 Avrocar

얘는 사실 실험체정도로 끝난 전투기야.

2차세계대전 당시부터 v1,v2미사일이나 원폭,STG.44와 같은 혁신적 기관단총,지대공미사일 레인토츠터 등이 개발되고 각종 기이한 종류의 무기를 만들어내기 시작했어.

처음 캐나다 항공회사 AVRO사에서 냉전중에 이것을 만들어내지

이 쟁반같이, 그니까 정확히 말하자면 UFO처럼 생긴 VZ-9 AVROCAR는 원래 초음속 전폭기를 만들기 위한 의도로 제작되었어.

중앙에 터보로터를 이용해서 호버링 하는 구조엿는데

얼마안되서 이 프로젝트는 미군에서 양도받게 되었어.

미공군이 당시에 레이더의 인식가능한 높이보다 낮게 저공비행하고 초음속으로 날수 있는

기체를 제작하려고 했거든.

또한 호버링 형식으로 저공비행을 하기 때문에 보병전투기로 사용하려고도 했어.

여러 시험기가 제작되었지만 이 프로젝트는 실패했어.

어떻게 해도 최고속도가 56km/h가 넘으면 조종이 불가능해졌기 때문이야.

미해군이 당시에 항모에서 전투기를 띄울 때 조금더 빠르게 이륙하여 일본의 가미카제와

잠수함에 대응할수 있는 목적으로 만들었어.

엥 근데 이거 어디서 본거 같지 않냐?

고전 오락실게임 스트라이커 1945에서도 출연한다 이기야

(같은기종이 아닐수도 있지만 구조상 거의 동류라고 봐도 무난할 듯)

짤로 이해하기 쉽게 보면

이상은

현실은

ㅋㅋㅋ 테란이라 똥송합니다 ㅜㅜ

4.GRUMMAN X-29

GRUMMAN X-29는 아마 항공기 역사상 가장 대표적인 기형구조의 디자인일거야

실전에는 투입되진 않았는데 이 기종을 테스트기종으로 사용하여 다양한 진보기술을 적용하는데 사용하고 있어.

전진익기의 구조가 인상깊고 항공기체의 물질또한 신형합성물질로 구성되어 있지.

 이러한 실험적인 구조로 X-29는 불안정하여, 첨단 컴퓨터 항공관제시스템이 내장되어야 했어.

X-29S는 이후 공식적으로 매우 기동성이 좋고, 전진익기면서 초음속을 돌파하는 전투기의 원조급이 되었어.

하지만 전진익기의 느린 속도와 여러 복합적 문제로 실전에 투입은 결국 되지않았고 1992년에 미래의 항공기술에는 이러한 구조로도 사용이 가능하겠다, 라고 결론짓고 프로그램이 마무리되었어.

이후 이에 대응하여 러시아에서 만든 궁극의 동구권 전진익기 SU-47 베르쿠트가 나왔었지.

하지만 기술력의 부족으로 전진익기가 후진익기보다 이 밀리기 마련이야. 그래서 현재는 SU-50, 이른바 PAK-FA가 이를 대체한거나 다름없게 보여.

전투기 조종 시뮬레이션 게임인 ACE COMBAT ASSAULT HORIZON에서 출연하는 SU-50 PAK FA와 SU-47 베르쿠트

뭐가 간지가 나는지는 개인차가 있음

개인적으로 SU-47이 좀더 세보임

5.SEA DART

과거 초음속전투기의 경우 비교적 이륙을 하기 위해 적당한 이륙 길이가 필요했어. 매우 큰 항모가

아닌 경우는 이륙이 불가피했던거지.

이에 대해서 초음속 수상전투요격기를 개발하게 되었어.

SEA DART의 초기버전은 1950년대에 제작되었고 유일하고 처음이자 마지막으로 수상전투기면서 음속을 돌파하는 녀석으로 역사에 남게 되.

왜냐하면 기술이 발전하면서 대부분 전투기는 대폭적으로 이륙거리를 줄이거나 F-35,HARRIER와 같이 수직 이착륙 기종도 생겨 무용지물이 된거지.

 씨다트의 명복을 왼손으로 비비고 오른손으로 비비고 아무튼 야무지게 비빕니다 비빔면

다음에는 다른 거 생각나면 올려볼게

즐거운 하루되라 게이들아