일단 수많은 모바일 게이들에게 앙망하옵니다 ㅠㅠ 가능하면 컴퓨터로 봤으면 좋겠어. 사진이 고화질이 상당히 많아.

사진들은 클릭하면 고화질로 볼수있어.


수많은 차덕후들의 로망이자(아니면 말구..)


포르쉐에 이어 남자들만 질질싼다는 BMW M3 & M4 에 대해 알아보기로 하자.


위의 사진은 가장 최근에 나온, 코드명 F80, 실제 이름은 BMW M3 Seden 이야.



BMW는 이번 신형 모델부터 M3 시리즈의 세단과 쿠페를 구분하기로 했어.


그결과 BMW M3(코드명 F80)는 오로지 세단으로만, M4(F82)는 쿠페(컨버터블 포함)로만 출시하기로 했지.


그런데 M3와 M4 의 성능은 똑같아!! 차좀 아는 게이들은 문이 4짝인 세단이랑 2짝인 쿠페랑 성능이 똑같은게 말이 되노??라고 생각할법하지만,


BMW는 오히려 성능을 똑같게 만들고 소비자들에게 선택할수 있는 권리를 만든거야. 물론 쿠페도 뒷좌석이 있긴 하지..


(에어로다이나믹이 조금 다르긴 한데 BMW 말로는 FIA 슈퍼라이센스 정도 있으면 성능 차이를 구분할거라고 그랬어..)


사진은 시카고 오토 쇼 당시 모습이야. 구글에서 검색해서 퍼왔어.



(스머프 같이 푸르딩딩한 색상은 ' 야스 마리나 블루 메탈릭(Yas marina blue Metallic)' 라고 부르고 있어. 아부다비의 야스 마리나 서킷에서 착안한 색이라고 하네?)


(아부다비의 '야스 마리나 서킷'은 밤에도 경주를 할수 있고, 또한 서킷 라인 바깥으로는 온통 푸른색으로 뒤덮여있어.)







이번 F80 M3, M4 의 제원은 다음과 같아.(BMW 공식 제원) 


L6 2979cc 트윈터보(S55엔진) , 431마력(5500~7300rpm) 56.1kg.m토크(1850~5500rpm) 제로백 0-100km 4.1초, 공차중량 1560kg, 7단 M-DCT(듀얼클러치)


복합연비는 에너지관리공단에서 직접 측정한 결과 9.6km/l


최고속도는 유럽 안전 기준 제한으로 인해 250km/h 에서 퓨얼컷(ECU에서 엔진으로 연료 흐름을 차단)이 걸려있어. BMW는 M drivers package 로 최고속도를 280km/h 까지 해제 시킬수 있다고 하네.



참고로 지난 E92 M3 시리즈는 V8 3999cc, 420마력, 40.8kg.m 토크, 제로백 4.6초, 공차중량 1680kg, 복합연비 7.6km/l 이였어..


대세인 다운사이징을 통해 기통수는 낮추고,  

마력과 토크는 각각 10마력과 무려 15.3kg.m 토크를 증가시키고, 공차중량또한 120kg 감소, 복합연비 또한 2km/l 나 증대 시켰어.


역시 독일의 기술력은 세계 제에에에에에에에에에에ㅔㅇ에ㅔ에에에일!!!!!!!

이라고 할만큼 이번 신형 M3,M4 두 형제는 상당한 진보를 이룬셈이야.


이해하기 쉽게 그래프를 가져왔어. 








엔진에도 또한 경량화를 위해 카본으로 일부 부품을 구성했어.(사실 내가 볼때에는 멋으로 그런것 같기도 해)












참고로, 신형 M3 & M4 형제는 EPB(전자식 주차브레이크)가 들어가있지 않고, 사이드 브레이크가 들어가있어. 

운전의 즐거움을 진정으로 느껴보라는 차원에서 EPB는 넣지 않았대.(인디 오더를 통해도 안됨)

















위 사진은 F82 M4야. 색상은 오스틴 옐로우(Austin yellow). 아까 위에서 본 스머프 색상보다는 펄이 많이 들어가 있지.



위에서 언급을 안했는데 참고로 타이어는 미쉐린(미슐랭) PSS 가 들어가있고 19인치 타이어 기준 프론트 255-35-19 / 리어 275-35-19 조합으로 들어가.


혹시 차 있는 게이는 타이어가 크고 편평비가 낮을수록 코너링과 접지력 및 주행안정성이 좋아지는건 다 알거라고 생각해.(대신 연비와 출력,승차감이 조금 떨어져) 








아, M3와 M4 국내 출시 가격은 1억 990만원임. ^오^ 미국은 M4기준 64,200$ 인건 함정...똑같은 옵션 사양이라고는 말 안했다.


돈없는 일게이들을 살....


엇,그러고보니 M4 컨버터블을 소개를 안했네.





길가던 여자들이 보는 순간 봊물이 팍! 터지는 오픈카 납셨다 이기야!!!


위에 쿠페,세단보고 별로? 라고 속마음으로 생각하는 갓치년들도 이차보고는 노짱마냥 화들짝 놀라지 않겠노???













이 색상은 실버스톤 그레이(Silverstone gray)야. 야스마리나 블루 색상과 마찬가지로 이 색상또한 영국의 실버스톤 서킷에서 착안했다고 해.


참고로 이 차의 국내 출시 가격은 1억 1890만원 되시겠습니다^오^


그런데 M4 컨버터블(코드명 F83은) 옵션이 많아. 메리노내장,열선 스티어링 휠,M-DCT, 어뎁티브 M 서스펜션(감쇠력 조절 가능=서스펜션을 하드하게, 또는 소프트하게 조절가능),FULL LED 헤드라이트(참고로 아직도 국내에는 full led 탑재 차량이 없다),네비게이션 프로페셔널,M 헤드업 디스플레이(HUD), 하만 카돈 오디오 서라운드 시스템, 서라운드 뷰, 컴포트 엑세스(키만 가지고 있어도 문이 열림), 넥 워머(오픈에어링 할때 시트 목근처 뒤에서 따뜻한 바람 나옴), 커넥티드 드라이브 서비스...등


M4 쿠페와 M3 세단에서는 없던 옵션들이니까 가격대비 꽤 괜찮게 나온거 같아..


수많은 사진 찾아서 올리느라 힘들었다.


마지막으로 BMW M4 가속 영상과 주행영상 던지고 갈게. 


0-291km/h 영상





주행영상(720P로 보는걸 권장)






3줄요약


1. BMW는 M3와 M4를 나누기로 결정함(세단과 쿠페의 차이)


2. M3,4 1억 990만원, M4 컨버터블 1억 1890만원


3. 졸라 비싸지만 갖고싶다..