일단 설명을 나가기위해 카본의 기초먼저 설명해줄꺼야
이거 읽기싫거나 읽고도 이해못하면 그냥 전부다 안읽는것도 괜찮을것같다
카본은 일단 한글로 직역하면 탄소로 해석되는데 카본페브릭을 줄여서 카본이된거야
그니까 카본=탄소섬유=카본페브릭 이런거지, 이것도 모르는애들 은근 있더라
그리고 카본은 탄소덩어리는 고온, 고압으로 가공한 탄소나노튜브로 만드는데, 탄소나노튜브는 휘어진육각형으로 이루어진 기둥이야, 육각형을 딱보면 알겠지만 위, 아래로 당겨질수 있는구조잖아, 그래서 카본이 다른제질보다 탄성이 좋은거야
암튼 그 탄소나노튜브를 일정 가닥수만큼씩 정열하고, 그걸로 섬유를만든게 탄소섬유야, 물론 ud처럼 방향성없이 막 붙여놓기도 하고 단방향으로 직조하기도 하지만 그건 제쳐두자
그리고 탄소섬유를 한장한장씩 접착제로 붙이면 카본 제품이 되는거지

여기까지가 카본의 기초고, 이거 다음부터는 카본에대해 논쟁이되는 주제들을 풀어볼꺼야, 목록나가신다!
1. 비싼 이유
2. 크랙에 약한이유
3. 물에 닿아도 되는지
4. 철보다 강한지
5. 대륙봉이 안전한지
6. 1k와 3k가 같은 강성을 가지고있는지
7. 암을 유발하는지

이만큼이 목록이야, 각각 설명에도 번호를 붙여줄테니까 니네가 원하는것만 찾아서 보면된다ㅇㅇ

1. 카본이 비싼 이유
카본은 일단 기초에서 설명한것처럼 카본 섬유를 한장한장 붙여서 만들어
근데 기계는 그 하늘하늘한 카본섬유를 필요한곳에 완벽하게 붙이는게 좀 힘들거든
그래서 카본기술에는 인력이 없어서는 안되 (이게 인력이 싼 대륙에서만드는 대륙봉이 싼 이유이기도 하지)
그리고 카본은 접착제를 섬유에 스며들게하는게 굉장히 중요해서 엄청난 압력으로 압착해야하거든, 그래서 소방호스처럼 고압을 버틸수있는 튜브같은것과 제품의 외형에맞춰서 만들어진 틀을 이용해서 압착을 해야되
근데 틀이 지팡이휘두르면 뿅하고 생기는게 아니잖아
곡선이 많은 카본제품에맞는 틀을 만들려면 선반기계가 꼭 필요해, 디자이너도필요해, 기타등등 여러가지 이유로 틀만드는게 겁다 복잡해
그런이유로 카본물건들이 비싼거야


2. 카본이 크랙에 약한 이유
기초에서 말했듯이 카본섬유는 제작될때 가로, 세로가 같은 가닥수로 만들어져
한번이라도 섬유 자체에서 가닥수차이나는 그런거 본적 있어? 없지 그런거야
암튼 같은 가닥수로 만들어지는데 그것덕분에 여러방향으로 강성을 가지게되는데
만약 100키로그램의 통나무를 한쪽에 두명씩 붙어서 들고있다고 상상해보자
근데 한명이 죽었어, 그럼 한쪽에는 두명, 다른한쪽은 한명이 들고있잖아
한명당 25키로그램을 들수있는데 갑자기 혼자 50키로그램을 들게되면 어떻게될까?, 무너지는거지
그게 카본이 크랙에 약한 이유야
천가닥이 받치고있도록 설계되있는걸 크랙때문에 990가닥이 받치게되면 크랙옆의 다른 섬유들이 과부하로 끊어지게되면서 붙어있던 접착제가 벌어지면서 결국 부러지는거야
그러니까 크랙이 났거나 카본 스티어러를 커팅했을경우 반드시 에폭시수지를 사다가 마감해주자


3. 카본이 물에닿아도 되는지
이건 니네들이 장난으로 하는소리인줄알았는데 진짜인줄아는애가 있더라... 언젠가는 설명해야될것같으니까 설명할꺼야
일단 물에닿으면 안된다고 하는애들의 주요주장은 카본'섬유'니까 다른섬유가 물에 젖는것처럼 물에닿으면 물러진다는건데
기초에서 접착제로 한장한장 붙인다고 했었잖아?
물이 들어갈수있는공간에는 이미 접착제가 들어차있어
이건 이정도면 충분할것같다


4. 카본이 철보다 강한지
이건 설명하기 복잡할것같다
일단 같은두께면 철보다 강하다는게 일반 상식이잖아, 근데 경우의수가 너무 많아
카본은 제작할때 압축성형을 하거든, 압축율에따라서 강성이 달라지기도 하고, 철도 순수철인지 탄소강인지 크로몰리강인지, 열처리는 어떻게 된건지 너무 종류가 많아
그리고 만약 버틴다는게 철이 들어올린무게를 들고있을수 있는건지, 같은 형태를 유지할수있는건지에따라서도 결과가 달라
그렇기때문에 확실하게 강하다 아니다 말해줄수는 없는것같다
근데 확실한건 우리가 그냥 타다가 박살나는 카본자전거는 시장에 나오지도 못해, 처음부터 크랙이나있지 않은이상ㅇㅇ

복숭아 진짜맛있다 껍질에 털난것만 빼면 정말 좋은데

5. 대륙봉이 안전한지
모든 카본은 다 같은방법으로 만들어져
설계만 같고, 똑같이 만들었으면 그냥 같은물건이라고 봐도 되지
그러니까 자체적으로 약해서 부러질일은 없어, 신경안써도됨
그냥 자체크랙만 조심하면 돼는거지
사실 자체크랙은 대륙봉이 아니라도 조심해야되긴 하지, 근데 대륙봉은 검사도막할것같고 그러잖아
크랙이 있는지 확인하는건 간단해, 그냥 동전같은걸로 전체적으로 한번씩 두드려보는거야
보통 크랙이 안나있을경우 플라스틱같은 소리가나고, 크랙이 있는 부위는 나무같은소리가 나거나 큰크랙일경우 퍽퍽소리가난데, 근데 크랙난거 본적 없어서 정확하게모르니까 그냥 다른부위랑 다른소리나면 크랙난거라고 생각하자


6. 1k와 3k가 같은 강성을 가졌는지
일단 결론부터말하면 ㅇㅇ이지
1k는 천가닥인가 그럴거야
딱 생각했을때 한가닥씩 세줄이랑 세가닥씩한줄중에 뭐가더 강할것같냐
설계 자체가 가로세로로만 힘을받게 설계되있기때문에 당연히 똑같을수밖에 없지
근데 다른방향으로 힘을받을경우는 잘 모르겠다, 한방에 파괴될수도 있을것같은데


7. 카본이 암을 유발하는가
이건 진짜 유리섬유때부터 제일 짜증나는 질문류다...
일단 석면이 발암물질인건 알거야
혼자서 작고 뾰족한 입자로 분해되서 폐에 박히거든
그것때문에 비슷하게 생긴 유리섬유가 피해를입게되고, 유리섬유랑 비슷한 카본까지 발암소문이 도는데
유리섬유는 작은 가루가되도 콧구멍이랑 목에서 걸러지고, 카본은 뾰족한가루가되지 않거든
그니까 발암물질이라는건 개소리죠

그외에도 불에 타는지 안타는지, 구멍뚫려도 처리만 잘하면 안뽀게지는지등의 개소리가 있단다

이거 읽고 다들 불법개조해서 박살나지 않도록 기도할게

요약
카본 비싼거에 토달지말자
크랙나면 버리자
물에 젖어도 된다
대륙봉도 좋은건 탈만하다
3k보다 1k가 이쁘다
발암물질은 자전거에 안쓴다