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허브바디 표준 규격때문에 그래

저기에 스프라켓을 꽃아야 하는데 저거보다 좁은 카세트를 쓸수는 없잖아?

그래서 11t보다 작은 t수를 가진 스프라켓은 없는거지

그리고 11t면 도로경기에선 존나 충분하기도 하고 그이상의 기어비는 필요가 없는거지

그런데 이건 로드바이크에서나 충분한거고 미니벨로에서는 문제가 생기게돼

미니벨로는 바퀴가 좆만하잖아? 

그래서 똑같은 로드구동계를 달면 기어비가 모자라 mtb급으로 낼수있는 속도영역이 떨어져버리는거지

마실다닐거라면 아무 문제 없겠지만 미니스프린터처럼 한강에서 병림픽좀 할려면 문제가 많이 생겨버리지

그래서 나온게 미니벨로 전용 카프리오 구동계야

다른 부품도 있지만 허브랑 스프라켓만 보여줄게

오른쪽이 일반 데오레 허브 왼쪽이 카프리오 허브

뭐가 다른지 딱 보이지? 더 작은 카셋을 넣을려고 바디를 짧게 만든거아

그리고 스프라켓

제일 작은 카세트이빨이 9개

최고단수로 넣으면 일반 11t짜리 스프라켓에 비해서 11/9=1.22222  22%정도 높은 기어비를 얻을수 있어

이걸로 로드바이크바퀴/미니벨로바퀴=700/400= 1.75 75% 차이를 매꾸기엔 역부족이지

그래서 60t짜리 체인링도 달아서 계산해보자

60t변태체인링 / 일반 컴팩트 50t = 1.2 

1.2*1.22222 해도 대충 50%가 안돼

60t에 카프리오 스프라켓 달아도 로드는 못따라가겠네 ㅋㅋㅋ

물론 이렇게 최고 기어수로 비교한게 무슨 의미냐 풀아우터 밟고 다니기는 하냐 하겠지

그런데 일반적으로 나오는 미스중에 전용구동계 쓴거 진짜 한번도 못봤다

날렵하게 생겼는데 막상 나오는 속도는 므틉이랑 다를게 없노?

미스 사지마라 병신들아

쓰다보니까 이글 왜썼는지가 기억 않나네

기승전 병신미스