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안녕 자게이들아 오늘은 풀공강이라서 노무 심심하다.. 그래서 정보글이나 하나 찍싸봄 

왜 하필 타임이냐고는 묻지 마세요 씨발 내가 그냥 꼴리는대로 막 싸는거임

물론 일게이들이 타임 잔차는 못타겠지만 그냥 재미로 함 봐달랑께


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일반적으로 카본 프레임은 롤 단위로 레진이 발라진(pre-preg) 카본 원단을 사서 재단한 다음, 형틀에 카본 필름을 겹겹이 쌓아 고온고압으로 구움. 그런 식으로 한방에 찍어낸 프레임을 모노코크 프레임이라고 하는데 얘네는 손이 존나 많이 감. 인건비가 많이 들면 뭐다? 답은 중국이지 ^^ 그래서 일반적으로 인건비가 싼 대만이나 중국에서 생산해.


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지개미 공장에서 생산&조립되는 트레기.jpg 



물론 모노코크 프레임을 미국에서 만드든 마돈 상급같은 예외는 있지만.. 일반적으로 카본 모노코크 프레임=중국 or 대만이야

근데 각각 프랑스랑 스위스에서 생산하는 타임이랑 비엠씨(임펙만)는 약간 틀림. 얘네는 알다시피 인건비가 중국 대만이랑 씹넘사야 ㅎㅎ 그래서 손이 적게 가는 방법을 생각했고 그 결과가 위빙 머신임. 얘네는 카본 원사를 위빙 머신에 넣고 아예 카본 원단을 관 모양으로 짜내. 그니깐 얘네는 원단 쪼가리를 존나게 붙이는게 아니라 첨부터 공장에서 짜낸 관모양 카본 원단을 모양 고정용 틀에 끼워서 형틀에 넣고 굽는거지 ㅎㅎ


백문이 불여일견 아니겠노 사진이랑 같이 보자


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프랑스 리옹 근처에 있는 타임 공장



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이런식으로 처음부터 아예 관모양으로 카본을 짜버림


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요게 위빙 머신이야

저 팔들이 존나 빠르게 돌아가면서 저 관에 맞게 카본을 짜내는거임.

이런 기계들이 크기별로 여러대가 있어서 앞 삼각형용 굵은 관, 체인스테이나 싯스테이용 얇은 관 이런식으로 다르게 짜내


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위에서 기계로 짜낸 관모양 카본을 이렇게 고정 틀에 끼운다음에


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이렇게 형틀에 넣고 레진을 흘려보낸 다음 기계로 부왘 찍어내고 구움

굽는 기계랑 과정은 극비사항이라 못찍게한다네 ASKY.. 자세히는 안나와있는데 안에서 막 얼리고 굽고 한다고 함.

그때 쓰는 기계가 보잉에서 창문 부품을 만들때 쓰는 기계인데, 요걸 쓰는 회사가 자전거 업계에서는 타임밖에 없다 카더라. 


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눈썰미 좋은 게이들은 어 형틀에 싯스테이랑 체인스테이가 종범이노! 이럴거야

그거는 위에 보이는 검은색 딱풀로 따로 붙여줌 ㅎㅎ 

그 밑에는 깔끔하게 갈아내는 공정이야 붙인 자국 보이지?? 한방에 찍어내는 모노코크는 이딴거 음슴ㅋ


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샌딩이 끝난 프레임은 스티커도 붙이고 색칠도 해줌


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큐씨도 당연히 해야겠지?

타임 말로는 일반적인 기준보다 훨씬 엄격하게 한다고 함.


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완성된 프레임 KIA~쭈모 여기 타임뽕좀 주쇼~

타임 RXRS 울팀이야 존나 영롱하지 않냐 ㅠ 내 드림카임 헤헤 가격은 500만원쯤 하네 ^^ 

물론 요것도 내가 좋아하는 대륙봉이 있지만 만드는 공정까지는 따라할수 없슴 ㅋ

이 기계를 쓰는 회사가 전세계에 비엠씨랑 타임밖에 없거든



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TIME RXRS Ulteam 


그럼 이렇게 만들면 아까 말한 인건비 외에 장점이 뭘까?

 

우선 두께를 자유자재로 조절할 수 있단거야. 강성이 존나 쩔어야되는 비비쉘이나 체인스테이 부분은 원단을 두껍게 짜내서 큰 무게 증가 없이 강성 확보가 가능하고, 무게를 줄여야되는 다운튜브같은 부분은 원단을 얇게 짜내서 무게를 줄일 수가 있어. 이건 사실 모노코크 프레임도 쌓는 두께를 조절하는 방법으로 가능한건데 원단 자체 두께를 바꾸는 방법이 강성같은 면에서 아무래도 더 확실하겠지?

그다음으로는 원사를 짜는 방법이나 각도 역시 자유자재로 조절할 수가 있다는거야. 이거 역시 잘 이용해서 무게랑 프레임 강성을 자유자재로 조절할 수가 있다 ㅋ

그리고 또 전통적인 방법은 카본 시트지를 사람이 겹겹이 쌓다 보니 아무래도 작업 과정에서 약간의 오차가 생기는데, 기계를 쓰면서 정말로 정밀하게 컨트롤이 가능해서 한결같은 퀄리티가 보장된다는 장점도 있고 pre-preg 원단을 겹겹이 쌓아서 만들면 구워낼때 레진이 발라진 원단 사이에 기포가 생겨서 위험할 수가 있어. 이거 역시 막을수 있다 ㅎ 

나열한 것 외에도 장점들이 엄청 많을 것 같은데 내가 아는건 요거밖에 음슴


정보글 씨발 존나 힘드네 게이들아 자게를 살


출처 http://roadcyclinguk.com/riding/factory-visit-time-sport-921.html

이거 외에도 다양하게 참고했는데 기억이 안나노 ㅠ