한국 GM은  :  중국 생산 자동차 국내에 이제부터 투입.
르노 코리아 :  지리 자동차 택갈이.
KGM 은  :  체리 자동차는 아예 엔진부터 차체 등등 가져옴.

국내 자동차 짱궈 자동차
전초 기지로 변해 버림.
여기에 현기는 가격만 글러벌 해버림.

---
완성차 중견 3사(한국GM, KG모빌리티, 르노코리아)가 중국과의 협력을 앞세워 내수 반등에 나섰다. 지난해 내수 시장 점유율이 한 자릿수에 그친 가운데 중국의 플랫폼, 파워트레인, 생산기지 등을 활용해 신차 개발 부담을 낮추고 제품 경쟁력을 끌어올린다는 전략이다.

5일 업계에 따르면 중견 3사는 각기 다른 방식으로 중국 자동차 업체와의 접점을 넓히고 있다. 한국GM은 중국 생산 차량을 국내에 들여오고 르노코리아는 지리자동차와, KGM은 체리자동차와 기술 협력 관계를 맺고 신차 개발에 활용하고 있다.

출처 : 매일일보