하이브리드 특성상 그 이상 기어단수를 늘려봤자

투입 비용 대비 리턴이 엄청나게 적음


왜냐면 하이브리드는 "모터"가 있기 때문임


일반 순수내연기관은 온전히 엔진의 힘으로 구동해야 하기 때문에

다단화를 통해서 토크구간을 세밀하게 조절하는거임


반면 하이브리드는 단수 사이사이를 모터로 보조함


그래서 6단이지만 모터를 통해서 사실상 기어단수가 무한대임


물론 8단으로 하면 개선점이야 있긴 있지만

투입하는 비용 대비 리턴이 현저하게 적어서 그냥 6단에서 멈춰있음