난 보수적으로 보는 편인데

10년 뒤에 까보면 수익률 꽤 잘나올걸 

당기순이익 기준으로는 적자회사지만

오너가 장기비전 보고 연구개발비랑 설비투자 좆나 때려박는 회사중에 중간에 엎어져서 망하는 넘들도 있긴 한데
 
대부분 경우에서 나중에 실적 뻥튀기로 보답해주기 마련임 

이건 연구개발비도 아니고 어느정도 예상매출 잡아놓고 설비투자 하는거라 

원금회수 못할 여지는 거의 없다 봄 

그리고 매년 설비 감가상각을 300억 넘게 때리는데 

자동차 부품회사들은 보통 초기에 비용을 과다하게 반영해서 비용을 줄이는게 일반적이라서 그정도 설비의 마모가 있다고 볼 수는 없고 

실제 현금흐름은 그 이상 규모로 나오고 있음 

그래서 당기순이익 마이너스 적자회사처럼 보여도 실질적으로는 매우 잘 작동하고 높은 성장을 담보받은 회사인 것임 

부채상환 비용이나 이자비용으로 돈이 나가는게 아니라 설비투자와 감가상각비 과다계상이 당기순이익 까먹는 근본원인임 

2023년에서 2025년 말까지 설비투자액이 1200억인가 그럼 예전에 본거라서 생각이 잘 안나는데 암튼 천억은 넘었음 

오너가 앵간치 확신이 없고서야 이런 대규모 설비투자는 안함