S580 산지 한달만에 섭센 입고함..;;

차 고장은 아니고 아들내미가 뒷자리 선셰이드 ㅁㅈㅎ 시킴.. ㅅㅂ꺼
짱츠에서 긋윌처리 해준다고 돈 안내도 된다네... ㅆㅅㅌㅊ;;

애드바이저가 전기차 줘도 되냐고 해서

내가 EQS만 2대 탔다고 하니까 바로 

서비스 대차로 기름값 아끼라고 2026년식 EQS 450 + 세단을 주노?? ㄷㄷ...

사진은 다 찍어놨는데 하도 얼굴 나와서 직찍은 안올리기로 했다

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차게이들 알다시피

난 EQS 나오자마자 사고 S580 22년식 왔다가 또 돌아가서

2대 탔음 ㅁㅌㅊ?

못생긴거 말고는 정말 좋은차 맞음

하지만 단점은 슨클 대비 특히 뒷자리 옵션이 너무 후달리고
승차감도 슨클보다는 딸린다는게 평이었음

애초에 내가봐도 S 전기차면 S보다 비싸야되는데.. 전기차인데 S랑 같은 금액임..
그 말은 CLS를 전동화 + 고급화 한거 맞다 이기 ㅋㅋ

2026년식으로 오면서 패리는 아닌데 28년도에 패리 나오기전에 대대적으로 업데이트가 됐음

외관 변경점



일단 외관은 저런식으로 바뀜

단 저 모양이 싫으면 기존 모양도 고를 수 있음



(기존 모양 선택한 26년식)

지금 집에서 보고 있는데 새로 나온 그릴은 실물이 훨씬 낫다 이기
내가 산다면 물론 기존꺼 할꺼 같긴한데

운전석에 탔을때 짱츠로고 본내트로 살짝 보일랑 말랑 하는 감성 있음
대시방이 높아서 슨클처럼 잘 보이지는 않는데 시트를 많이 높이면 보이기 시작함

후면부는 기존하고 동일

실내 변경점

실내가 제일 많이 바뀜... 아니 바뀐게 아니라 개선됨



1열은 하이퍼스크린이 기본으로 들어감

내가 탔던 23년식은 하이퍼스크린을 1500만원 정도 옵션을 줘야 넣어줬음


(기존 기본형 실내) 

근데 LG 디스플레이라고 하는데 이쁘긴 한데.. 슨클이나 EQS 기존 디스플레이도 쓸만해서.. 크게 필요한지는 모르겠다만

그래도 공짜로 넣어주는건 좋음

소프트 클로징 기본 적용

원래 소프트 클로징이 24년식까지는 없었던걸로 기억함..
안오준이 EQS 자기차 리뷰할때 단점이라고 했던게 소프트클로징 없는거였음

내차도 없었고 ㅇㅇ

26년식은 기본 적용이라 확실히 고급스러워짐

2열 실내



(기존 불편했던 23년식 2열)

EQS 최대 단점이 S클대비 2열이 너무 열악했던거..

아니 슨클이 아니라 비교대상이 E클하고도 큰 차이 없음

쿠페라 그런지 좀 불편함 

레그룸은 넓은데 시트가 좀 좆같음

이번에 26년식은 시트 디자인이 확실히 변했고

앉아보니 슨클보단 아직 안편한데 기존꺼보단 518배 나아짐


(개선된 뒷자리)

기존에는 전동 등받이 조절이 천만원 정도 되는 옵션을 넣어야 줬는데

26년식부터는 기본적용 

현재 서비스 대차는 깡통 바로 위에 모델이라 뒷자리 열선 + 전동 조절 있고 통풍은 삭제... 후석 모니터 없음

그래도 전에 탔던 차보단 훨씬 좋아졌고 E클 W214보다는 슨클에 더 가까워짐

운전 성능

집에서 지금 충전중인데 배터리가 10% 더 많아져서
CATL 108kwh에서 118kwh로 늘어남 계기판에 지금 750km 탄다고 적혀있네 ㄷㄷ...
전에 타던 애가 여름에 700 정도 찍히고 고속주행하면 기본 600은 주행했는데

얘는 더 늘어나서 ㄹㅇ... 장거리 문제 없노

제일 큰 차이점은 이새끼들 드디어 이질감 심했던 브래이크 개선함...

난 회셍제동 끄고 타는데 23년식 기준 리콜 받기 전에는 아예 쓰래기였고 존나 안잡힘..
리콜 받고 나서는 90% 이상 개선 됐는데도 가끔 좆같을때 있었는데

이번에 아예 브래이크 시스탬 갈아 엎고는 내연기관하고 정말 비슷한 브래이킹..

알아보니 단점은 전에 시스탬은 이질감은 있어도 회생제동 적극적으로 사용해서 패드가 반영구적이었는데
현행 시스탬은 무조건 물리 브래이크가 같이 개입하는 시스탬이라 이질감은 없는데 패드가 기존 내연기관 브래이크랑 수명 비슷하다고 함

그래도 전자냐 후자냐 하면 닥 후자...

나머진 다 비슷한데... 23년식 EQS가 나머지 부분은 크게 깔게 없긴했음

가격:

태슬라 처럼 가격으로 내린게 아니라 옵션을 더 넣어주면서 내림...

지금 대차가 10만 6천불짜리 (1억 6천) 차인데... 23년식 내차가 12만불짜리 (1억8천)차였는데

나파랑 천장 스웨이드 마사지 시트 들어간거 말고는 서비스 대차가 옵션 훨씬 좋음

현재 10만 6천불짜리 차가 23년식이었음... 13만불 (2억) 넘어갔을듯..

결론적으로 2만 4천불 (3600만원) 정도 금액 인하한 느낌
3줄요약:

1. EQS 못생긴건 여전
2. 상품성 개선 엄청돼서.. 충분히 경쟁력 있는 차로 변함
3. 살꺼면 신차급 중고사라.. 감가 여전히 좆된다