정리하면 

 


1 활주로 끝에서 로컬라이저까지 아래로 떨어지는 각도로 되어있어 수평을 맞추는 토목공사를 빼묵음 왜?

 

2 활주로와 로컬라이저 높이 맞추려고 콘크리트로 둔덕을 세움

 

3 누가? 2020년?

 

 

 

 

 

추가로 저 발표 보고 더 황당한게 있는데

 


 

활주로 자체가 0.2도로 기울어져 있다 

찾아보니 

 


 

인천공항은 수평이 0도

무안공항은 0.2도로 스키 활강대를 만들어 놨노?

계산해보자

 


활주로길이 2800미터

기울기 0.2도로 계산하면

활주로 시작점과 끝점의 높이차가 9.779미터로 약 3층 높이

 

그러면 2800미터를 수평으로 만들 토목공사비는 어디로 갔을까? 인천공항은 수평으로 공사했는대 왜 무안은????? 

 

찾아보니 금호건설이 했노 왜그랬을까?

 

발표는 활주로 끝단부터 로컬라이저까지이지만 실제로는 활주로 공사 전체가 비리 아녀?

 

그리고

 

 

 

 


한발 더 남았다

 

 

 

 

대한민국 1등 건설사가 가덕도 공항건설을 포기했다 왜일까?  

 

아따 큰형님도 포기했는데 우리가 할순 없잖아

 

그런데

 

대우가? 왠 수의계약?  대우건설의 주인이 어디였더라??

 

 

결론

 

 

유가족들 너무 안타까운데

절대 안밝혀줄듯  

 


 

민주당국회의원 출마했다가 낙마 그리고 낙하산

하필이면 무안공항으로 낙하산

부실 비리공사할때 사장하고  혼자 다 짊어지고 가셨네