광주·전남 공동 혁신도시에 본사를 둔 한국전력이 주말마다 운영해 온 직원 전세버스 지원을 중단하거나 대폭 축소하는 방안을 검토하고 있다.

 

▲ 한국전력 전남 나주 본사 전경 [한국전력 제공]

 

이재명 대통령이 지난 21일 신년 기자회견에서 공공기관 지방 이전의 실효성을 문제 삼으며 전세버스 운영을 공개적으로 지적한 데 따른 움직임이다.

 

한전 관계자는 "국토부의 공식 지침이 나오면 이를 토대로 전세버스 편수를 단계적으로 줄이거나, 필요할 경우 운행을 중단하는 방향까지 포함해 검토하게 될 것이다"고 23일 밝혔다.

 

앞서 이 대통령은 신년 기자회견에서 "공공기관을 이전해 놓고 주말마다 서울로 가는 전세버스를 대주고 있다"며 "이렇게 해서는 공공기관 이전 효과가 없다"고 지적했다.

 

한국전력은 전남 나주시에 있는 혁신도시 청사로 옮긴 2014년부터 한전 노사협약에 근거해 금요일 한 차례 직원 통근용 전세버스를 운영했다.

 

직원 복리후생 차원에서 1년 단위로 전세버스를 임차해 운영하고 있는 것으로 알려졌으며, 서울과 경기 등 수도권을 비롯해 충청과 영남, 강원 등 권역별로 행선지가 다양하다.

 

지난해에는 약 15억 원을 투입해 전세버스 18대를 운행했으며, 주말 평균 280명가량이 이용하고 있다.

 

그러나 회사 지원 전세버스를 통해 직원 3분의 2가 전국으로 이동하면서 지역 정착보다는 주말부부 생활을 지속하고 있다는 비판이 꾸준히 제기돼 왔다. 

 

혁신도시 조성 취지인 지역 균형발전과 생활권 정착 효과가 반감되고 있다는 지적이다.

 

한국전력은 "전국 단위 사업소를 운영하는 조직 특성과 지방 근무에 따른 직원 부담 등을 고려해 최소한으로 유지해 왔다"고 설명했다.