요즘 차 좋아져서 예열안하고 바로 출발해도 된다고 하는데 
차량마다 다르다.

터보차다. 무조건 예열 1분, 후열 1분 하는게 좋음.

터보아닌거는 안해도됨.

환경규제때문에 배기량 낮춰야 공해물질 배출이 적어져서
배기량은 낮추고 출력은 유지하려고 터보차가 많아짐.

문제는 터보는 항공기나 경주용 차량처럼
운행전후 점검, 100시간정비,  500시간 주기정비, 1000시간 완전분해정비가 필요한데 
일반터보차량은  저렇게 관리가 안됨.

차량 운전자가 터보관리할수 있는게 딱 2가지임.
예열과 후열
엔진오일 조기교환



터빈 휠, 컴프레서 휠은 사실상 프로펠라임.
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엔진오일에 불순물이 많으면 휠 날개가 마찰에 의해서 닳아버리고 공기순환이 안되고 
동맥경화처럼 불순물이 쌓여서 터보 막아버림. 그리고 터보 사망