재일 조선인 북송사업(在日朝鮮人北送事業)은 

1950년대 중후반부터 1984년사이에 

조선민주주의인민공화국, 재일본조선인총련합회 

그리고 일본정부 간에 의해 진행된 총련계 재일동포의 북송사건이다.

북한사회의 일부사람들이 이렇게 일본에서 북송되어 정착하게 된

재일동포들을 '째포'라며 비하적 표현을 하기도 하였으나,

정작 재일동포들의 재력은 북한사람들이 결코 무시할 수 없는 수준이었다.

그러나 북한사회에 적응하지 못하고

거의 대부분 숙청을 당하거나 북한 사회의 주변인으로 살고 있다고 한다.




이에 따라 최초의 귀환선이 동년 12월 14일 일본의 니가타현 니가타항을 출발한 이래,

몇 차례의 중단과 재개를 거듭하면서 1984년까지 계속되었다.

총 93,340명이 북송되었으며,

그 중에는 최소 6,839명이 일본인 처와 그 자녀들로서 일본국적 보유자이기도 했다.

특히, 그 대다수가 북측이 아닌 경상도, 전라도, 제주도 등지의 한반도 남부 출신이었기에,

진정한 의미의 귀향이라고도 볼 수가 없었다.

당시, 귀환선 비용은 북측이 부담하였으며,

사업진행 후반에는 만경봉호로 대체되었다.




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일본이 행한 악마적 행위다

​​​북한이 한번 들가면 나올 수 업는 

 

끔찍한 수용소란 걸 모르는 사람들을 ​​​​​​상대로 

 

북한이 아주 좋은 사회인 것 처럼

조직적 체계적으로 속여서

자국민, 일본인 포함 9만명 넘게 북한으로 보냄

일본민족의 타락, 도덕성 붕괴를 나타내는 상징이다