판옥선

vs

전자는 최근와서 항행이가능한모습으로 창작한 이미지 ( 그러나 조선왕조실록등 의 기록은 최대한 참고는 한모습)
저런 형태일때 장점 : 항행이된다 ( 최소한의 내파성 : 흘수 잇음)
단점 : 그간 이순신이 독보적인 신화이고 세계사를 바꾼 해전 명장이라는 근거인 빠른 방향전환
( 배의 전후가아니라 양측면을 빠른시간안에 교대가능 )을 사용한 딜레이 줄인 선측 모두를 활용하는 화포발사전술 이란게 불가능해짐.
이유: 평범함 유럽,이슬람의 동시대 겔리선보다 방향전환에 , 기동성이 떨어지는 구조 .
( 선저에 충격방지용 나무판때기 그득그득+ 곡선아닌 바이킹시대 킬 선체 제조법, 낮은 흘수 : 노젓기 힘듬 -> 침수-> 페이로드 급감)
VS
후자 : 역사에 기록된 그대로. 이순신의 전공을 날조하기전 모습이라 항해가 매우고단한, 항해가힘든 모습 그대로를 담고잇음.
이순신제외 조선에 수군이란게 거의 없다시피한 조선수군의 현실 반영 100%.
상세 : 항해자체가 힘듬. 수군이라는 배라는게 조선인들은 잘 모르는듯한 디자인-선체구조.
항해기술은 커녕 조선술도 대충 뚝딱 거린 조선의실정 반영.
( 선체에쓸목재를 1-2년말려서 제작하는게 아니라 그냥 생목을 냅다들이박아서 배가 한달 ?3개월?6갸월 항해하면 오토 자침. 자동 침몰)
저런구조일대 장점: 선저가 넓다못해 광대해서 선측 빠른 방향전환 가능. / 단점: 그러면 배가 뒤집힘.

이순신 하면 화포
조선화포하면 천자 지자 ... 먼 좆같은 화포들.
이런화포들 광고 특 : 원거리 포격전 가능 200-300미터 밖에서 원거리포격전으로 중국 사선의다운그레이드 ,
일본 세키부네 즘은 일격에 격침
광고대로라면 : 300미터 밖에서 ( 최소 200미터) 밖에서 원거리포격전이 가능햇으면
이순신이 부산진에 가서 일본배들 힛앤런 ( 광고되는 뛰어는 기동력기반) 으로 원거리유지하면서
일본배들 100척이건 300척이건 죄다 씹어먹기가능
광고되듯 이순신이 쏘는 대포들은 원턴킬. ( 한방에 왜구배 하나씩 격침) 하는걸로 유명하니까.
(아니면 화약이 딸려서 업적이 설명이안됨)
요약 : 이순신이 빠른 기동전 +
( 선측 양면 활용 사격전술+ 훈련열심히 시켜서 하루 7시간이상 노젓기시키기가능햇다는 헤라클레스급 조선수병)
200-300미터 장거리 포격전 ( 원턴킬, 백발백중. ) 이게 가능한거엿으면
이순신의 수군으로 아편전쟁시기 어택땅찍고 중국쳐들어온 영국해군도 막아내거나 괴멸시키기 가능.
( 이순신은 최대 100여척이상 전함 보유한적잇다)
19세기 해가지지않는 나라 영국해군도 괴멸시킬수잇는 성능이니 ,
일본군은 개전 한달만에 부산성앞에 일본군 배가 씨도 못남기고 전부 괴멸 가능.
부산에는 일본군 배가많아서 출격을 못해? 한산도 명량은 일본군 배가 그럼 적엇다드냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
( 조선수군대비 최소 2-3배 30배이상 적 이엿다고 전공부풀려놔서 이순신이 부산에 못쳐들어간 이유가 개병신됫쥬?ㅋㅋㅋㅋㅋ)
[하지만 실제역사는 일본군은 한반도에서 배가없어 발이묶이는 참사같은건 일어난적없고 전부 철수해서 본국으로 돌아감.
일본군의 포로라는건 극소수고 , 항왜 등의 극소수 사례만 남겨.
일본이 육지전투( 해전이란건 거의없엇다고 봐도 무방) 에서 손실된 전력외
5-7할이상이 본국으로 귀환한것이 실제역사.]
한줄요약 : 이순신으로 하도 개뻥을 쳐놔서 이젠 지들이 뱉은 구라가 지들이 만든 창작) 새로운 구라)를 공격하는지경에이름.
PS: 이순신의 업적은 99.99% 날조. 창작의영역. 개구라이다. 믿는놈들은 능지좀 의심해봐라.





