예전에 차게에서 적은 글이다.
https://www.ilbe.com/view/11541419215

요약하면 대충 이러함.

1. 중국 지리 CMA 소형 플랫폼으로 중형SUV 만듬.
2. 8년전 플랫폼, 4년전 중국차 텍갈이
3. 르노 지분 지리가 구입해서 중국차 생산기지로 씀.

2017년 볼보 XC40에서 선보인 CMA 플랫폼.
당연하겠지만, 일부 ㅄ들이 잘 모르는게 벤츠, 볼보는 싼 모델은 전부 쓰레기임.
벤츠 경우 전륜형들은 대부분 동유럽, 멕시코에서 생산함. (GLA, GLB 멕시코산임 미국산 아님)
애초에 벤츠 오너들은 전륜은 벤츠 아니라고 생각함.
볼보는 좀 애매모호하긴 함. 기함 S90은 전량 중국 생산하거든. ㅋㅋ
지리가 스웨덴 공장 설비 그대로 가져와서 생산중.
XC60,XC90등만 스웨덴 생산하고, 나머지 전량 중국 지리 공장에서 지리,링크앤코,폴스타,볼보가 생산됨.

더 큰 문제는 XC40은 소형,준중형사이즈의 플랫폼인 CMA를 쓴다.
2017년 데뷔 이후 중국 지리차는 5년뒤에 2021년에 같은 플랫폼을 쓴 지리 싱유예L을 출시한다.


(2021년 지리 싱유예L // 중국 답게 XC40보다 200mm 플랫폼을 늘렸다.)



(2024년9월 르노 그랑 콜레우스 // 눈까리 개병신 아니면 알수 있는 싱유예L과 동일한 차)
외부는 보면 알겠지만 해드램프, 휠하우스, 사이드라인등 완전 동일함.
내부 경우에 재질만 다르지. 구성까지 완전히 동일함.

페이스리프트 해야하는 싱유예L의 부품을 공유한게 아니라 그냥 중국 부품 가져와서 조립했기 때문이다.
파워트래인(엔진,모터,변속기,토크컨버터)등은 전량 중국 수입이고, 헤드램프등 대부분의 핵심 부품은 중국에서
그대로 가져와서 조립했다.

2017년 CMA플랫폼 -> 2021년 싱유에L -> 2024년 그랑 콜레오스
(무려 8년된 구형 소형SUV플랫폼, 4년차 중국SUV 텍갈이 제품이다.)
어느 병신들이 볼보CMA플랫폼 아니냐고 하는데, 저 플랫폼이 소형 플랫폼이다.
볼보 중형 SUV인 XC60은 S90와 XC90에 들어가는 SPA 플랫폼을 공유한다.
즉 SPA플랫폼 아니고 CMA플랫폼이다.
아반떼, 코나 만드는 플랫폼으로 싼타페,쏘렌토 만든거임. ㅋㅋㅋ


이렇게 된 이유는 지리가 사실상 한국, 미국등에 팔기 위해서 르노(양)의 겁데기를 쓴 지리 중국차(늑대)이기 때문이다.
르노 입장에서는 자생력0의 르노코리아에 개발비 없이 공장 가동해서 매출 올릴수 있으며, 일본 닛산 대신 손잡는게 지리인거다.

오로라 프로젝트라는건 대충 보면, 르노가 지분 일부 주고 결정권은 여전히 가지되.
지리가 투자해서 중국차를 택갈이해서 르노 이름 붙이고 30여개국 수출 (파워트래인등 핵심부품 전부 중국 지리차 수입해서 조립)
하는게 목적이고 오로라 프로젝트 투자라는건 그냥 중국 지리가 르노 이름 빌린 한국 공장에서 
폴스타, 르노 이름으로 해외 수출하고 내수 시장 파는거다.



그랑 콜레오스의 데뷔 성적은 3,900대로 6,600쏘렌토 5,300싼타페에 비해서 낮은거지 10위권에 오래간만에 올랐다.

https://www.mk.co.kr/news/business/11130195

기사 보면 진짜 어처구니가 없는게, 자동차 유투버중에서도 상당수는 이거 싱유예L과 익스테리어 재질빼고 레이아웃뿐 아니라
모양, 크기 전부 동일하다고 할정도로 르노가 한건 1도 없고, 중국산 부품으로 조립한 차량인데, 이게 국산차가 맞느냐고 하면
절대 아니라고 보는게 맞다. (부품국산화율 미공개인데, 어차피 핵심뿐 아니라 거의 대부분이 중국 지리산임. 진정 조립차.
에디슨모터스 버스보다 국산화율 낮다고 보면 된다.)

핵심부품이 문제가 아니라 초반에 선루프 빠진 이유도 이 때문인데,
파워트래인(엔진,미션,모터,토크컨버터)부터 해서 공조기등 대부분 부품이 지리 중국산임.
그런데 선루프 경우에는 불량율이 많음. (은근히 고장 많음) 그래서 아예 빼버림 ㅋㅋㅋ 얼만큼 기술력이 개쓰래기 수준인지
알수 있는 대목인데, 그나마 다행인건 2017년 플랫폼을 마개조해서 늘렸어도 원래 중국의 종특이 휠베이스 늘리는거구.
2021년 싱유예L과 동일하기에 잔고장은 덜할듯. 1.5터보 하이브리드는 중국에서 많이 쓰는 엔진, 모터, 배터리 조합임.
허나 고장나면 중국산 부품이나 물건너오는거라 AS에서는 현대기아 보다가 르노 보면 개거품 많이 물듯. (ㅄ들의 선택의 책임)

이로써 르노란 간판만 걸고 있는 지리차가 국내에 들어옴.
3,900대나 팔리면서 연간 1만대는 가능할 기세임.
어휴 노답새끼들.