주유구 열면 고급유 권장한다고 쳐 적어놨는데도 일반유 쳐 넣으면서 자위질 하고
하체 부싱이나 오일 갈때도 정식 서비스센터 가서 갈면될껀데 비싸다고 에프터 마켓 사용하고
그래놓고 나는 차 관리 잘했다고 쳐 하고 기본적으로 하체 갈때 정품하고 에프터하고 아무리 비슷하고 잘 나왔다고 하지만
동일한 제품아니면 품질에서 차이날수밖에 없고 결과적으로 어떻게되냐면 승차감이나 주행질감 모든 부분에서 차이가 난다고 보면된다
얼마전에 제이특공대 보니 엔진 개병신 같이 고쳐서 다돼싿고 돈받아쳐먹는 공업사나오던데....
근데 웃긴게 그 공업사 사장이 몰랐다고 하던데 절라도도 아니고 모를수가있냐 ㅅㅂ... 한통속이다 일시키사람이나 한 사람이나.. 말이 되냐 그게 ...
하여튼 그건 정말 말도 안되게 심하니까 유튜브 각으로 나온걸꺼고.... 일반 공업사에서 엔진이나 보닛부분 해체 조립하면서 나사 한두개 빠져먹고
제대로 조립하지도 않은경우 거의 대부분일거라고 생각하는데.... 그런데서 솔직히 양심껏 나사 하나 꼼꼼하게 FM대로 작업 할걸 바라는게 웃긴거
아니냐 ????? 나이 어린 정비공들 보면 다들 못배워쳐먹은건 둘째치고 양심조차 덜익은것들 수두룩한데도 그런 외부 업체 맡겨서 수리하면서 탄 차들 믿고 중고로 거래할수있겠냐 ? 난 솔직히 흔한 5시리즈 E클레스 이런것들 싸다고 쳐 샀다가 좀타다보면 수리비 폭탄 쳐 맏는 이유는 모두
여기에있다고 본다.
물런 정식 서비스 센터가도 나이 어린것들 뭣도 모르고 대충 정비 배워서 고치고 있는것 같던데 그래도 나은점은 정품 부품을 쓴다는것 하나만으로도 그만한 가치가 있다가 보기때문에 제발좀 돈 아낀다고 일반 정비업소 다니면서 고치지말라고 하고싶다.