업무용 쏘렌토 리스 3년 끝남.
솔직히 엄무용 차로 GLE450 끌고 다니면 (BMW X7으로 바꿀 예정이었으나 요즘 PHEV에 끌려서 고민중. X5만 PHEV있음)
진짜 노무노무 고민이다.
차를 모르면 모르겠는데, 너무 잘 아니까 말야....
KF21부터 K2, K9, 천마, 조병창까지 다 관련있는 업체인데다가
조선, 자동차, 중공업에도 관련있는 업체라서 웬만한 소스는 다 알고 있음.
이해도가 높아야 할수 있으니까.
현대자동차의 원가절감기술은 전세계 탑급이 맞음. 그결과가 바로 전세계 탑3 자동차 회사가 될수 있는 원동력임.
풍부한 국내 호구 독과점 판매로 얻은 수익으로 다양한 개발과 투자, 공격적인 해외 마케팅이 가능한거거든.
아반떼 사이드바 하나 차이나고, 투싼 범퍼하나 차이나고가 아님.
애초에 내수, 북미, 유럽등으로 부품 코드부터 가격, 가짓수까지 하나에서 열까지 전부 차이남.
오직 차이 안나는 차량은 그랜져 뿐이 없다. (애초에 내구호구용으로 수출 안하는 차량)
예전에 HD에서 미국 근무자가 아젤라 가져온적 있있음. 당시 그랜져와 비교하면 아예 다른 차량으로 봐도 될정도였다.
일단 아연강판으로 무게부터가 달랐고, 핸들 모터타입부터 해서, 디파워드(1.5세대)에어백 2개 VS 3세대 어드밴스드 에어백2+1세대 에어백4,5개
였으니 그야말로 안전성에서 넘사벽이었음. 현대는 4단 미션 밖에 없을떄 4단으로 충분하다는 헛소리 했지만, 6단 되니까 고급차부터
전부 싹 도입했지. 과거에는 더욱더 내수차별 끝내줬다.

GV80 VS EV9 임.
내가 직함이 두개기 때문에 모닝, 레이를 타고 다닐지 아님 어떻게 할지는 안정했는데,
법인차량을 타야하는데, 저 두개가 후보인 이유는 펠리세이드는 지난번 설명했듯이 개쓰레기에서 페이스리프트로 사람이 탈수 있는
차 턱걸이 수준이고, 카니발은 예전에도 이야기했는데, 차량의 가장 기본을 쉽게 한번에 볼려면, 차량에 타이어 폭을 보면됨.
카니발, 펠리세이드는 차량이 큰데, 싼타페, 쏘렌토 보다 타이어폭이 좁음. ㅋㅋㅋ
직선에서는 잘 못느낄수 있는데, 고속과 코너에서는 어마어마한 차이를 보임. 그리고 뒤질확률도 올라가지.

일단,GV80은 실망이야.... 배기구 사라지고, 통합계기판내비(AVN) 노무노무 작다. 아마 LG OLED중에 가장 작은걸 납품 받은듯해.
그래도 제동력도 기본적용되고, 20인치일때 나름 소음등도 (B&O 노이즈캔슬링 적용) 준수하긴함.
무엇보다 페이스리프트라 안전성을 확보하고 있어.
EV9은 전기차이지. 일명 불차.... 온갖 리콜, 설계불량등.....
EV6 GT에 들어간 기술등이 들어가도.... 8천인데, 4천짜리 쏘렌토, 싼타페와 동급의 화면구성(가운데 미니 하나 들어간게...그나마 차이점)
같은 수준의 내장제, 시트 등. 배터리값 4천이라는게 괜히 나온말이 아닌 차지.
8천만원짜리 차가 절반값이 4천만원짜리 차와 다를게 없다는건 진짜 충격적이긴하지.
하지만, 나는 3년 법인으로 리스 탈거라는거. 업무용에서도 한정된 업무용이지. (대기업 업무 볼때만)
자차도 아직 GLE450 있고, 좀있으면 PHEV로 바꿀 예정이니까.
누가 볼보XC90 이야기 하던데 레알 대가리 깰뻔 했다. 전륜구동으로 아우디는 커녕 폭스바겐 투아렉하고 비교해도 미안할정도이구.
(투아렉은 폭스바겐에서 보기 드물게 후륜구동이다.
 아우디 Q7, 아우디 Q8, 포르쉐 카이엔, 벤틀리 벤테이가, 람보르기니 우루스와 공유하는 MLB Evo 플랫폼을 쓴다.)
후륜 서스펜션은 ㅋㅋㅋ 일부는 괜찮다고 하는데, 애초에 포터 업그레이드가 포터르기니가 되는건 아니다.
4기통 엔진 블럭 하나로 모든걸 다하고 있는 영세업자인데다가 상당수 모델은 중국 지리자동차에서 만들고 있다.(XC90,60은 아니긴함)
더군다나 내년에는 풀체인지 출시 예정임.

국산차중에 GV80, EV9 빼고는 후보군도 없다. 에휴.
참고로 쿠페 안탄다. GLE450 타이어 싣는데... 2개 안됨 ㅋㅋ 뒤쪽 루프라인 밑으로 되어 있으니까 2개 포개면 안들어감.
와 진짜 충격이더라. 그리고 우리나라에서는 4계절 타이어만 하는지. GLE450은 원래 여름용 타이어만 있는데, 싸고 등급 떨어지는
4계절 타이어만 팔아서 겨우겨우 여름용 샀다.
피렐리 스콜피온-ZERO 275/50/R20 113W e1임. e1은 벤츠용. 참고로 페라리도 표시 있음 ㅋㅋ
113W은 최대속도 개념인데, 낮은건 겁나 많이 팔더라. 워런티 끝나서 공임 교체하려고 하다가 트렁크 1개 들어가서 당황했다...
GV80쿠페 못사는 이유가 바로 저거 때문임. (예전에 BMW X6 처음 나왔을때 구입하자마자 골프백 3개 안되어서 당황하던
아버지 친구분도 있었다. 벤츠,BMW,아우디 쿠페형은 진짜 디자인은 너무 좋은데 트렁크 포기해야함.
심지어 나는 쿠페도 아니고 GLE일반인데 안들어갈줄은... 싼타페가 ㅈ같이 생겼어도 트럭 대용으로는 쓸만하다가 생각하는 이유.

차 추천 좀 해주라. 지금도 회사 나와서 힘들어 되지겠다.