1시간정도 시승함

그리고 이 한시간동안 세개의 오류 겪음

오류 1. 공조기 먹통 - 이유 모름 에어컨 조절하는 화면에서 이것저것 만지다보니 AC버튼 끈거처럼 미지근한 바람 나옴
화면에 아무것도 안나오고 공기 방향 및 세기도 조절이 안됨. 시동 껐다가 키면 고쳐진다고함.
길가에 차 세우고 시동 껐다켜는데 내연기관처럼 1초만에 되는게 아니더라
컴퓨터 재부팅 하는것처럼 시간이 좀 걸렸음

오류2. 전기 충전 구멍 안열림 - 이유 모름. 자주이런다고함.
슈퍼차져가서 충전하려고 충전기를 차로 가져오면 자동으로 뚜껑이 열린다고함.
안열리니까 자연스럽게 손으로 열면서 원래 이렇다고함.

오류3. 오토크루즈?? 암튼 자율주행중 자동으로 시속 확 줄어듬.
이건 시발 좀 위험했다. 시속 60도로에서 시속 70맞춰서 자율주행중이었음.
(규정속도보다 +10 까지 맞출수 있는건 좋았다.)
근데 갑자기 속도가 확줄어듬.
그때 화면을 보니까 시속 40도로라고 나오고 있더라.
이것도 가끔 이렇다고함....

한줄요약 : 위 오류정도는 쿨하게 넘길정도 돼야 테슬라 오너 자격있음.

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그 외 (원래 알고있던 단점)

단차 : 온 차체가 난리임. 근데 자기는 뽑기 잘된편이라고함.
프론트 트렁크 일명 프렁크 단차문제로 안쪽으로 먼지 및 빗물 들어온다고함.
그래서 잘 안쓴다고함. 안쓰면 되니까 안고쳤다고함.

내부 : 내부가 싸구려인건 알고 있었지만 이정도로 쓰레기일거라고는 상상도 못함.
사진참조 : 1가죽, 2스웨이드, 3플라스틱, 4나무, 5부직포?? 천재질임, 6하이그로시 플라스틱

재질이 문제가 아님 싸구려 재질로 고급스러운 느낌 내는 A클래스 B클래스도 충분히 있음.
얘들은 조합도 재질도 감성도 다 좆병신임.
심지어 저 메인 화면 각도조절 안되는거 아냐?? 위아래는 물론 옆으로도 조절안됨 ㅋㅋ 걍 저상태로 붙어있는거임.

소음 : 전기차다보니 풍절음, 타이어소음이 더 심하게 들려옴.
가상으로 엔진소리 내주는 기능인줄알았음. 시속 50부터는 좀 불편할정도로 심하게 올라온다.
이건 모델3의 단점이라기보단 준중형차의 공통단점같음. 아반떼도 똑같거든...
아반떼급이라고 생각하면 소음 용서가 가능한데
6천만원짜리 차라고 생각하면 용서 불가능한 수준임.


단점으로 알고있었지만 의외로 덜단점

통유리 : 존나 사람 쪄 죽일듯한 뜨거움을 기대했는데 기온 30도인데도 안뜨거움. (순정유리임)
기본적으로  유리 자체가 썬그라스처럼 찐하게 되어있어서 그런거같음. 그래서 밤에는 개방감 없음.

승차감 : 하도 승차감 좆구리다고 해서 기대했는데... 걍 아반떼급임.
물론 이것도 6천만원짜리 차라고 생각하면 치명적인 단점인데...
나는 모델3를 아반떼급이라고 인식하고 있기에 별 문제라고 안느낌


존나장점
롱레인지 모델인데도 가속감이 400마력대임.
이거 진짜 존나 존나 존나 씹장점이다.
내가 400마력대 머스탱 타고다니지만 내 차보다 조금이 아니라 훨씬 빠르다고 느껴질정도임.


한줄요약 : 아반떼급이라는걸 인정하면 굉장히 좋은차임.
6천만원짜리 차를 기대하면 실망이 아니라 충격을 받을 수준의 싸구려 차임.