후륜구동 방식의 단점

- 전륜구동 방식보다 부품이 많기 때문에 생산 비용도 많이 들어간다.

- 트랙션 성능, 온·오프로드 양쪽 모두에서의 높은 안정성 등을 만족시키기 위한 서스펜션 설계가 어렵고 차종마다 시뮬레이션이나 실험을 하는 데에 많은 시간이 걸린다.

- 리어 서스펜션에 큰 공간이 필요한 데다가 디퍼렌셜 기어, 프로펠러 샤프트가 더해져 실내 공간이 좁아지게 된다.

 
 
 
전세계에서 전륜이 후륜보다 설계가 어렵다고 주장하는 놈들은 일베가 유일할듯 ㅋㅋㅋㅋ진심 병신들인가.