(브금 제목 : 넵튠 ost - Uranus)

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안녕~ 오늘은 아시아나항공의 자금 부족에 대해 쓸 생각이야.


글이 많이 짧은데, 이점 양해 바랄게~






목차는


1. 아시아나항공 소개


2. 아시아나항공 실적 부진


3. 아시아나항공 자금 부족


이렇게 쓸 생각이야. 






1. 아시아나항공 소개


(금호타이어는 중국 기업에게 매각됨.)


아시아나항공은 금호아시아나 그룹의 핵심 계열사로 (2017.11)







금호아시아나 그룹의 거의 전부라고 할 수 있는 기업이야. (2017.11)







아시아나항공은 우리나라의 대형 항공사 중 하나로


매출 6조 2천억 원의 대기업이며 (2018.02)






항공기 보유대수 82대, 


직원 수 1만여 명의 큰 기업이라고 해. (2018.02)






근데 아시아나항공은 빚이 너무 많아서 


자금 부족에 허덕이는 기업으로 (2018.03)







자본잠식률이 15%에 달해서 


부실 우려가 나오고 있어. (2018.03)







아시아나항공의 부채비율이 500%를 넘었고


총차입금이 4조 원을 넘어섰으며 (2018.03)






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단기차입금 비중이 높아서 


유동성 위기 우려가 약간 있다고 해. (2018.03)






그래서 오늘은 아시아나항공의 자금 부족에 


대해 쓸 생각이야. (2018.07)






1. 아시아나항공 소개 요약


1) 아시아나항공은 금호아시아나 그룹의 핵심계열사로 매출 6조 원의 대기업임. 


2) 항공기 보유대수 82대, 직원 수 약 1만 명의 우리나라 대표 항공사임. 


3) 4조 원이 넘는 어마어마한 빚 때문에 자금 부족에 시달리는 중으로 부실 우려가 있음. 






2. 아시아나항공 실적 부진 


아시아나항공은 항공기 구매 때문에 


외국 빚이 많아서 환율 변화에 민감한데 (2017.08)






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(달러로 갚는 빚과 이자 부담이 커졌음.)


원달러 환율 상승으로 외화환산 손실이 커지게 되었고 (2018.07)






국제유가 상승으로 항공유 가격 부담이 


커지게 되었다고 해. (2018.07)







이 두 가지 악재 때문에 아시아나항공의 영업이익이 


하락 추세로 전환되었고 (2018.05)







당기순이익은 적자를 기록하고 있어. (2018.07)






원달러 환율 상승, 국제유가 상승 때문에


항공사들의 실적이 둔화되는 중으로 (2018.07)






 


아시아나항공의 주가가 부진한 모습을 보여주는 중이야. (2018.07)






이렇게 아시아나항공의 실적 전망이 안 좋게 되자


해외투자자들이 투자를 꺼리는 중으로 (2018.08)







회사채 돌려막기가 어려워져서 


자금 부족 문제로 고생하고 있다고 해. (2017.12)






2. 아시아나항공 실적 부진 요약


1) 항공유 가격 상승, 환율 상승으로 인한 외화환산 손실 때문에 실적이 부진함. 


2) 아시아나항공의 영업이익이 감소 추세이고 당기순이익은 적자로 전환되었음. 


3) 실적부진, 신용등급 하락 때문에 회사채 재발행에 난항을 겪고 있음. 






3. 아시아나항공 자금 부족



아시아나항공의 만기 1년 미만 차입금이 


약 2조 원 정도로 (2017.10)







단기차입금 2조 원을 갚기 위해


아시이나항공이 엄청난 노력을 하고 있어. ㄷㄷ (2018.07)







주식 매각, 주식담보 대출, 전환사채 발행 등 


여러 가지 유동성 확보 방안을 마련 중으로 (2018.06)






(광화문 사옥 4,180억 원에 매각)


웬만해선 하기 힘든 그룹 사옥 매각도 단행했다고 해. (2018)







이런 아시아나항공의 자금 부족 때문에 


중국 기업에까지 손을 빌린 상황으로 (2017.08)







아시아나항공의 단기차입금 문제가 


생각보다 어려운 편이야. (2018.07)






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이렇게 아시아나항공의 자금 부족 문제가 심각하다 보니 


최근 코미디 같은 일이 발생했던 상태로 (2018.07)






(사실무근으로 일단 일단락됨.)


아시아나항공이 SK그룹에 인수된다는 


소문이 돌기도 했어. ㅋㅋ (2018.07.17)







마지막으로 아시아나항공의 재무구조 개선에 


어려움이 참 많지만 (2018.07)






(못 버티면 SK 그룹이 인수하면 됨.)


뼈를 깎는 노력으로 7,300억 원의 빚을 줄인 상태라


견딜 수 있다고 생각하고 (2018.07)






서비스 개선에 적극 노력해서 낮아진 점유율을 높이면


기업 실적이 좋아지고 신용등급이 올라가서 


자금 부족 문제 해결에 도움이 될 수 있다고 생각해. (2018.07)






3. 아시아나항공 자금 부족 요약


1) 단기차입금 2조 원을 갚기 위해 아시아나항공이 엄청난 노력을 하고 있음. 


2) 그룹 사옥을 4천억 원에 팔고 이런저런 유동성 확보 노력을 하고 있음. 


3) 자금 부족 문제가 심하다 보니 SK그룹이 인수한다는 소문이 돌기도 했음. 






3줄 요약


1. 아시아나항공은 국내 2위 항공사로 매출 6조 원, 직원 수 1만여 명의 대기업임. 


2. 4조 원에 달하는 어마어마한 빚 때문에 자금 부족에 시달리는 중으로 부실 우려가 있음.


3. 실적 부진, 신용등급 하락 때문에 회사채 재발행이 힘들어서 요즘 더 어려움.