■ 3축 6륜

 


태백산 96트럭에 트레일러 연결한 미사일 운반체.

 

4×2 : 4륜 중 바퀴 두 개 구동(2개는 그냥 끌려가는 것)

4×4 : 4륜 모두 샤프트로 구동 

6×4 : 6륜 중 바퀴 4개 구동.

총 바퀴 수 × 구동 바퀴 수

조향 바퀴 수 구동비율에 대한 별도 표기 방식은 없음.

 




 

■ 4축 8륜

 


걍! 올려 봄!


MAZ543 그림에서 보듯 앞 두개 축이 조향 담당

회전반경이 상대적으로 작다. 


아래 짱깨 작품!

단거리(SRBM) 탄도미사일 운반차량.


 

■ 5축10륜


걍! 올려 봄!

아래는 중거리(IRBM) 탄도미사일 운반 차량



대공미사일 적재부분이 좀 버거워 보이는 아래 사진!

백두산96트럭 개조 트레일러 형태 추정



아래 지원 시스템 차량



 

 

 

■ 6축 12륜

 




실수! 보도는 6일 발사는 5일!



 

■ 7축 14륜

 



 

■ 8축 16륜

 


회전반경18m에 34m^2공간 요구 기동력 우수.

https://yardizel.ru/en/engine_yamz
MZKT는 1991년 MAZ으로 부터 분사.
2020년 12월 17일 유럽연합(EU) 경제제재.

 

참을 수 없는 카피욕!

아래 사진 자세히 보면,

첫 3축 회전방향 마지막 3축 회전방향 다름.

 

湖北三江航天萬山特種車輛有限公司 제작

중국인은 중국인 답게! 수출!

 




 

■ 9축 18륜

 



■ 11축 22륜 

 

어느 언론에

어느 존문가 분이 차량이 너무 길어서 

직선도로 아니면 이동 할 곳이 없어서 

이동식의 의미가 작다는 데..........

북한 애들이 그렇게 짱구인가? 

몇 개의 축이 조향능력이 있는지 

회전반경도 모르면서.........

참나!

열병식 참석은 해체해서 재조립한건가? 

 



"화성-17형은 사거리16,000km

각개발사식 열핵탄두 10발을 장착한

다탄두 미사일로 미본토 핵공격이 가능하다."

 

우주의 시작은 영공의 경계인 카르만라인

고도 100km부터이다.

-100~2000㎞가 저궤도
-2000~3만5789㎞가 중궤도
-3만5789㎞ 이상이 고궤도


미국은 2022년 현재

작년 9월28일 시험발사한 화성8형과

1월의 두 차례 극초음속 미사일 실험을

위장된 다탄두 미사일 기술

-페이로드 페어링 분리와 다탄두 각 개 진입기술

실증실험으로 보고 있고,

북한이 "최종시험"이라고 언급한 것에서 

다탄두 분리의 기술 실증 완료 라고 해석하는 것으로 보인다. 

 

그렇게 내린 판단을 기초로 전략적 대응을 준비한다면,
북한이 미국 본토 다탄두 공격 수단을

실질적으로 완전히  갖추었다고 판단한다면,

북폭 시기를 특정하지 않고

언제든지 실행한다고 보아야 한다.

 

3월까지 우크라이나 사태를 지켜봐야겠지만!