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2017-06-28 18:15:45(브금 출처 : https://bgmstore.net/view/upHDR)
안녕~ 오늘은 일본기업 다카타의 파산으로 글을 쓸 생각이야.
글이 많이 짧은데, 이점 양해 바랄게~
목차는
1. 다카타 소개
2. 죽음의 에어백
3. 다카타 파산
이렇게 쓸 생각이야.
1. 다카타 소개
다카타는 1933년에 설립된 일본 기업으로
에어백, 안전벨트, 어린이 카시트 등을
만드는 자동차 부품업체야.
다카타는 전 세계 에어백 시장의 20% 정도를
차지한 글로벌 부품회사로 (2014년 기준)
전 세계 수십 개 자동차 회사에
부품을 납품하고 있으며
전 세계 9개 생산거점에
직원 4만 8천여 명이 있고 (2015년 기준)
매출액이 6조 원 정도 되는 큰 회사라고 해. (2015)
근데 다카타는 에어백 결함 사태로 운지해서
주가가 엄청나게 폭락한 기업으로 (2017.06)
최근에 파산 신청을 했어. (2017.06)
그래서 오늘은 다카타가 어쩌다 망했는지로
글을 쓸 생각이야.
1. 다카타 소개 요약
1) 다카타는 일본의 자동차 부품업체로 1933년에 설립됨.
2) 에어백, 안전벨트, 어린이 카시트 등을 만드는 기업임.
3) 매출 6조 원의 대기업이 최근 일본 법원에 파산 신청을 함.
2. 죽음의 에어백
에어백은 교통사고로부터 자동차 승객을
보호하는 중요한 장치로 (2011)
에어백 산업은 자동차 산업과 함께
크게 성장했고 (2014)
앞으로 더 많이 성장할 수 있는
자동차 부품 산업이라고 해.
그리고 에어백은 자동차 승객의 안전에
직접적으로 영향을 끼치는 부품이라
안 터져도 문제고 (2014)
터질 때 안전하게 터지는 것도
매우 중요한 부품이야.
다카타의 에어백은 에어백이 터질 때
날카로운 파편이 발생하는 결함이 있어서
교통사고 발생시
얼굴을 크게 다칠 수 있는 편으로
이 문제 때문에 전 세계에 17명이 죽고
184명이 다쳤다고 해.
다카타의 에어백 결함 사태는
미 의회 청문회까지 가서 (2014)
엄청난 질타를 당했었고
세계 역사상 최대 규모의 자동차 리콜을
하게 되었어. (2014년 기준)
2. 죽음의 에어백 요약
1) 에어백은 교통사고 발생시 자동차 승객을 보호하는 중요한 장치임.
2) 다카타의 에어백은 터질 때 날카로운 파편이 발생하는 결함이 있음.
3) 다카타의 에어백 때문에 17명이 죽고 184명이 부상을 당했다고 함.
3. 다카타 파산
다카타는 에어백 결함 문제 때문에
(10억 달러 : 1조 1435억 원. 6월 28일 기준.)
미국 법원에 10억 달러의 벌금과
피해자 보상금을 지급해야 하는 상황이야. (2017)
가장 큰 문제는 자동차 리콜 문제로
거의 10년 동안 결함 문제를 방치해서 (2014)
리콜해야 할 차량 수가
약 7천만 대에 달하는 상황으로
(2017년 3월 기준 다카타의 부채는 3조 8천억 원)
7천만 대 리콜을 하면 제품 회수 및 무상수리 비용으로
부채가 17조 원으로 늘어나게 된다고 해. (2017)
다카타의 이번 파산은 일본 제조업 역사상
최대 규모의 파산으로
품질 관리가 얼마나 중요한지 알려주는
좋은 사례이고
미국에서 장사를 잘못하면 어떻게 되는지를
알려주는 사례라고 봐.
3. 다카타 파산 요약
1) 에어백 결함으로 다카타는 미국 법원에 거액의 벌금을 내야 함.
2) 10년 간 문제를 방치해서 자동차 7천만 대를 리콜해야 함.
3) 제품회수 및 무상수리 비용이 10조 원 이상이라 파산할 수 밖에 없음.
