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안녕~ 오늘은 K-21 장갑차로 글을 쓸 생각이야.

글이 많이 부실한데, 이점 양해 바랄게~

목차는 

1. K-21 장갑차 소개

2. K-21 장갑차 특징 

3. K-21 장갑차 성능-1

4. K-21 장갑차 성능-2

이렇게 쓸 생각이야. 

1. K-21 장갑차 소개

K21 장갑차는 2005년도에 개발되고 

2009년에 실전 배치된 최신형 장갑차로 

현재 300여 대가 배치된 

우리나라의 질적 주력 장갑차야. 

k-21 장갑차는 K-200 장갑차보다 

화력, 방어력, 기동성 등 모든 면에서 우월한 장갑차로

보병을 수송한다는 측면에서 똑같은 장갑차이지만 

K-21 장갑차를 보병전투차량(IFV), 

K-200 장갑차는 보병수송장갑차(APC)로 다르게 불리고 있어. 

K-21 장갑차는 2400여 대나 있는 K-200 장갑차보다 

수가 많이 적지만 (2014)

40 mm 기관포에서 나오는 우수한 화력과 

2배 더 무거운 무게에서 나오는 높은 방어력이 있는 (2014) 

(대당 가격은 약 32억 원이라고 함.)

매우 우수한 신형 장갑차야. 

1. K-21 장갑차 소개 요약

1) k-21 장갑차는 2009년도에 실전 배치된 최신형 장갑차임. 

2) 현재 300여 대 정도 배치된 상태로 기계화 부대의 질적 주력을 담당함. 

3) 보병을 수송한다는 점에서 K-200 장갑차와 비슷하지만 성능이 매우 다름. 

2. K-21 장갑차 특징 

우리나라의 K-21 장갑차는 최신형이라 그런지 

다른 나라의 장갑차보다 성능이 비교적 우수하고  

(브래들리 장갑차 무게 30톤, K-21 장갑차 무게 25톤)

서구권 장갑차와 비슷한 방어력을 가지면서

(러시아의 BMP-3 장갑차 무게 18톤)

동구권 장갑차와 비슷한 수상 도하 능력을 가지고 있어. 

이는 우리나라에 하천이 매우 많아 

(부교 : 배로 만드는 임시 교량)

일일이 부교를 설치하기 힘들어서 그런 것으로 

우리나라의 지형에 딱 맞는 탁월한 선택인 것 같아. ㅎㅎ 

다만 K-21 장갑차는 높은 방어력과 도하 능력이란  

두 마리 토끼를 다 잡으려 해서 

세계 최초로 에어백 도하를 하는 장갑차로 

불안정한 도하 능력 때문에 침수 사고가 여러 번 발생해서 

이미지를 많이 구겼다고 해. (2011) 

그렇지만 보병전투차량이 부교 없이 

기동할 수 있다는 것은 대단한 장점으로 

도하 문제를 완벽하게 개선한다면 

매우 뛰어난 장점일 것 같아. ㅎㅎ

2. K-21 장갑차 특징 요약

1) K-21 장갑차는 최신형이라 그런지 스펙이 매우 우수함. 

2) 우수한 방어력에 하천 도하 능력까지 가지고 있음. 

3) 다만 도하 능력은 에어백을 필요로 해서 조금 제한적인 것 같음. 

3. K-21 장갑차 성능-1

K-21 장갑차는 40 mm 기관포와 

7.62 mm 기관총으로 무장한 장갑차로 (2013)

40 mm 기관포 옆에 7.62 mm 기관총이 

달려있다고 해. 

K-21 장갑차의 핵심은 주포인 40 mm 기관포로 

(40 mm 기관포)

20~30 mm 기관포를 가진 다른 서구권 장갑차보다

범위 화력이 더 뛰어나고 

3종 송탄장치를 사용해서 

범용성이 매우 뛰어난 편이야. 

K-21 장갑차는 철갑탄 96발, 복합기능탄 84발

고폭탄 60발로 무장을 하는 편으로 

(북한의 T-55나 T-62 상대로)

철갑탄을 사용하면 제한적인 대전차전이 가능하고 

복합기능탄을 사용하면 

제한적인 대공능력도 가진다고 해. ㄷㄷ

이런 이유로 K-21 장갑차는

상당히 다재다능한 편이야.

3. K-21 장갑차 성능-1 요약

1) K-21 장갑차는 40 mm 기관포로 무장해서 범위 화력이 좋은 편임. 

2) 또 3종 송탄 장치를 사용해서 상황에 맞는 포탄을 쏠 수가 있음. 

3) 복합기능탄을 통해 제한적이지만 대공 능력도 있다고 함.  

4. K-21 장갑차 성능-2

K-21 장갑차는 여러 가지 첨단 장치가 들어간 장갑차로

다른 특징들이 많이 있다고 해. 

(연막탄 발사기는 10발 장착됨.)

K-21의 차장 조준경과 포수 조준경은 

6000 m의 탐지거리에 열 영상을 볼 수 있고 

파노라믹 기능에 헌터킬러 기능이 있어서

성능이 3세대 전차에 준하는 편이야. 

또 K-21 장갑차의 내부에는 차량간 전술정보네트워크와

전장정보시스템(BMS)이 달려있어서 

승차보병들에게 전장 정보를 원활하게 

전달할 수가 있다고 해. 

그 외에 K-21 장갑차에는 

현궁 대전차 미사일을 쏠 수 있는 

대전차 미사일 발사대가 있는데

발사대 미장착 차량이 워낙 많아서 

대전차 미사일은 주력 무장이 아닌 편이야. 

다만 이 문제는 40 mm 기관포의 탁월한 성능과 

(승차보병이 8~9명 탑승함.)

승차보병의 대전차 무기 때문에

큰 문제는 아닌 것 같아. ㅎㅎ

뭐 어쨌든 K-21 장갑차에 대전차 미사일 발사대를 

많이 장착했으면 좋겠고 

K-21 장갑차는 매우 훌륭한 장갑차라고 생각해. 

마지막으로 K-21 장갑차의 파생형으로

105 mm 고압포 경전차가 있는데 

수출이 잘 되고 우리나라에도 

배치되었으면 참 좋겠어. ㅎㅎ 

4. K-21 장갑차 성능-2 요약

1) K-21 장갑차의 조준경은 최신형이라 매우 좋다고 함. 

2) 현궁 대전차 미사일을 2발 쏠 수 있는 발사대가 있음. 

3) 근데 발사대 미장착 차량이 많아서 주요 무장은 아닌 편임. 

과거글 링크 : https://www.ilbe.com/9199570602

3줄 요약

1. K-21 장갑차는 우리나라의 최신형 장갑차로 300여 대가 있음. 

2. 높은 방어력과 도하 능력을 동시에 가지고 있는 특이한 장갑차임.  

3. 40 mm 기관포의 뛰어난 범위 화력에, 3종 송탄 시스템으로 다재다능함.