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2016-01-17 17:55:52
원문출처: 진실의 눈과 머리
(본문의 중요한 내용을 짧게 편집하여 올립니다)
[세월호: 기획성이 엿보이는 사고가 일어나기까지 상황]
1.무려 3배나 과적한 화물상태
이번사건 주요 핵심원인중의 원인은 일단 화물을 빼놓을수가 없다.
문제는 이 사고가 일어난 문제의 선박은 화물을 무려 허용치보다 3배이상이나 과적한 상태로 알려져 있었다는것이다.
2.평형수도 의도적으로 덜채워진 상태
선박은 자동차와 달리 수평을 잡는것이 매우 중요하고,그러다보니 자동차와 달리 별도의 장치가 있으니 그것이 바로 평형수다.
배의 경우는 애초 무게중심 문제가 중요해서 중심을 잘 잡기위해 배안에 물을 채워넣어 전복을 미연에 방지하게 하고 있다는 이야기다.
그런데 웃기게도 이 전복사고가 난 선박은 애초 평형수부터 제대로 채워놓고 있지 않고 있다는 이야기가 전해지고 있다.
3.사고의 원인인 화물의 결박상태도 문제
이 사고의 원인은 워낙 여러가지가 중첩되어 단 한가지로 좁히긴 어려울 정도인데
그중 유력한 사고 원인중 하나는 화물의 결박상태 부실이다.
마침 이 사건에는 그 화물의 결박상태도 부실했던것으로 알려져있다.
4.위험지역에서의 수상한 과속
과량적재,평형수부족,느슨한결박등 사고를 위한 조건은 다 갖추고 있던 상태에서 사고를 유발한듯한 양상이 더욱 나타나고 있는데
그 대표적인게 바로 '수상한 과속'이다 . 이 사고선박은 과량적재로는 부족해서 위험구간에서 '과속'을 했던것으로 전해지고 있는 중이다.
5.출항당시부터 15도 정도 기울어져있던 배의 상태
기획성을 강력히 뒷받침하는 또다른 단서가 출항당시의 배의 상태이다.
애초 이 배는 15도정도 기울어진 상태에서 출항했다고 전해지는데,
사실 사고를 아예 작정한놈 아닌이상 저렇게 기울어진 상태에서 출발하는건 이상한일이다.
6. 사고당일 학교측이 모르게 탑승할 배가 바뀌었다
사고가 난 선박이 애초 학생들이 탑승할 배가 아니고 사고당일 학교측은 모르게 다른배로 바뀌었다는 사실인데,
마치 사고를 예정한듯한 배가 당일날 바뀌게 된것도 정말 우연이기만 할까?
세월호의 경우를 보고 과장좀 보태면 사고를 위해 만반의 대비를 한듯한 모습까지 보인 상태다.
기준치3배 과량적재,느슨한 화물의 결박,미리 빼놓은 평형수, 위험구역에서의 수상한 과속,선장의 교체,
급격히 꺽힌핸들등 애초 사고를 자초했다고 볼수밖에 없던 상태가 세월호다.
그런데 원래대로라면 오하마나호여야 했을 배가 사고를 애초 자초한듯한 세월호로 학교에 통보도 없이 갑자기 바뀐다?
이게 단순 우연이자 정상이라고 생각하면 그새끼가 정신나간 미친새끼지 않는가?
7.사고 당일 미세먼지로 인해 모든 여객선은 출항중단 상황
저당시 상황은 배가 출항하기도 어려울정도로 미세먼지가 극심하여 거의 출항한 배가 없었다는 점이다.
애초부터 사고나려고 배까지 바꿔가며 사고날만한 배로 준비하여 모든걸 다 기획했는데
난데없이 좆같은 안개가 끼어 차질이 일어날듯싶어 출항이 거의 불가능한 상황에서도 부랴부랴 출항했다고 볼여지도 있지 않을까?
[수상한 유가족들의 정체]
한가지 분명한 사실은 지금 유족들 사이에서는 누군지 지목하긴 어려워도 명백히 이 상황을 이용하는 자들이 섞여있다는 사실이고,
더 나아가선 이 사실을 유족들도 이미 인지하고 있다는 사실이다. 그런데 필자는 여기서 의문을 품게 된다.
저 상황이 어떤 무리에 의해 악용되고 이용되는 상황이라면 도대체 어떻게 이렇게 빨리 개입할수 있느냐는 점이다.
이렇게 생각한 이유는 간단한데 통상 사고는 매우 우연히 발생한다.
그런데 이같은 절차의 일들이 모두 사고가 난 당일부터 시작해서 일사분란하게 이루어 졌다.
그렇다면 이번 사고에 대한 생각을 달리해볼 여지가 있지 않겠는가?
사고가 우연히 발생한게 아니라 사고를 만들었다는 관점말이다
