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안녕~ 오늘은 조선업에 대해서 글을 쓸 생각이야.
조금 자료가 부족한데, 이점 양해 바랄게~
목차는
1. 조선업 현황
2. 조선업 침체
3. 앞으로 전망
이렇게 쓸 생각이야.
1. 조선업 현황
조선업은 우리나라 수출 4위 품목으로 (2015. 상반기)
우리나라 전체 수출에서
7% 정도 기여하는 주력 수출품목이야. (2012)

(클릭하면 크게 보일듯)
우리나라의 조선기술은 매우 훌륭해서
거대한 배도 잘 만들고 (2013)
우리나라에 세계적인 조선소가 많이 있으며 (2013)
우리나라가 조선업
세계 1위 점유율을 자랑하고 있어. ㅎㅎ (2015. 1분기)
(동남권: 부산광역시와 울산광역시, 경상남도 지역을 묶어 이르는 말.)
또 조선업은 경남의 대표적인 산업으로 (2008)
우리나라의 조선업은
주로 경상남도에서 만드는 편이야. (2008)
그런데 조선업계 대표기업들이
어마어마한 적자를 보고 있고 (2015.07)
다른 조선업 기업들도
수주실적이 나빠서 (2015)
조선업계에 대규모 감원이 발생하는 중이며 (2015. 08)
앞으로도 더 많은 감원 가능성이 있다고 해. ㄷㄷ (2015.02)
1. 조선업 현황 요약
1) 조선업은 우리나라의 대표 수출품목으로 전체수출의 7% 정도를 차지함.
2) 우리나라는 세계적인 조선강국으로 선박 발주량 세계 1위의 나라임.
3) 조선업 경기가 매우 나빠 영업적자가 심하고 대규모 감원이 발생하고 있음.
2. 조선업 침체

조선업 침체의 가장 큰 이유는
해양 플랜트 사업으로
해양 플랜트 사업이 고부가가치 산업이고
고유가일때 시장 전망이 좋았으며 (2012)
중국의 물량공세 때문에
신성장사업으로 해양 플랜트 사업을 많이 했는데 (2014)
해양 플랜트 사업이 생각보다 훨씬 어려워서
손실을 엄청나게 보았다고 해. ㄷㄷ (2015. 07)
(미청구공사 : 조선사는 선수금, 중도금, 잔금처럼 돈을 나눠받는데, 아직 받지 못한 금액.)
그다음은 미청구공사 문제로
미청구공사 금액과 비중이 너무 큰데 (2015. 1분기)
이는 세계교역의 침체로 (2015. 01)
발틱운임지수: 원자재와 곡물을 운반하는 벌크선의 시황을 나타내는 지수.)
해운업의 운임수익이 매우 나빠져 (2015)
해운업계의 업황이 나쁘고 (2013)
해운업 강국 그리스의 경제가 운지해
해운업계가 제때 대금을 주지 않아서 그런거 같아. (2015)
그외에는 국제유가 하락으로 (2015. 07)
해양 플랜트 수주 실적이 크게 감소하고 (2014)
해운업 불황으로
선박 수주 실적이 나쁘고 (2014)
선박 가격이 낮아지는 것이
문제라고 생각해. (2014)
2. 조선업 침체 요약
1) 해양 플랜트 사업을 많이 했는데, 생각보다 어려워 손실이 많았음.
2) 세계경제 불황으로 미청구공사 금액과 비중이 많아지고 있음.
3) 유가하락과 해운업 침체로 해양 플랜트, 상선 수주 건수도 줄어들고 있음.
3. 앞으로 전망
조선업계에서 대우조선이 가장 큰 문제인데 (2015)
이는 대우조선이 미청구공사 금액이
가장 많고 (2015. 1분기)
매출액 대비 비중도 가장 높으며 (2015)
부채비율이 매우 높기 때문이야. ㄷㄷ (2분기 전망치)
대우조선에 대한 대출액수는
19조원 정도로 엄청나게 많아서 (2015. 07)
앞으로 어찌될지 걱정스럽다고 생각해. (10. 27)
그다음 걱정거리는 우리나라가
해양 플랜트 사업을 많이 해서
수주잔량이 79조 원 정도인데 (2015)
앞으로 손실이 더 늘어나지 않을까
조금 걱정스러워. ㅎㅎ (2015)
하지만 조선업이 원래 증감율이
매우 들쭉날쭉한 산업이고 (2013)
구조조정이 자주 발생하는 산업이라
그러려니 하고 (2013)
중국경제 침체로
중국의 수주점유율이 운지했고 (2015. 05)
우리나라의 조선산업 경쟁력이
중국보다 훨씬 우수하며 (2015)
벌크선과 컨테이너선박 보다
비교적 고부가치인 LNG 선박을 (2015. 04)
우리나라가 꽉 잡고 있어서 (2013)
우리나라 조선업은 구조조정을 통해
위기를 극복할 수 있다고 생각해. ㅎㅎ (2015. 07)
(http://www.ilbe.com/1590876753 미쓰비시 중공업 좆됨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ JPG)
또 배는 거친 대양을 항해하면서
피로가 누적되어
폐선이 구조적으로 발생하는 편이라
언젠간 다시 호황이 올 것으로 보고 있어. (2012)
그래서 대규모 구조조정과
몇년간의 고통 이후엔
조선업이 좋아질 것으로 생각하는 편이야. (2015. 10)
3. 앞으로 전망
1) 대우조선의 영업손실과 부채비율이 매우 높아 걱정스러운 편임.
2) 우리나라 조선업의 경쟁력이 매우 우수해 극복할 수 있다고 생각함.
3) 구조조정은 필수적이며 몇년간의 불황을 잘 버티는게 핵심일듯.
과거글 링크 : http://www.ilbe.com/6803656159
3줄 요약
1. 우리나라는 조선업의 시장 점유율과 경쟁력에서 아주 우수함.
2. 원자재 가격하락, 세계경제 침체 등으로 조선업 불황이 매우 심함.
3. 해양 플랜트 사업에서 손실을 생각보다 많이 본 것이 꽤 큰 문제였음.





